לטוס ברחבי העולם (ניסיוני)

אפשר להשתמש במקשי הקיצור במקלדת כדי לטייל בעולם בסימולטור טיסה.

דרישות מערכת להפעלת סימולטור הטיסה

סימולטור הטיסה נועד לספק חוויית טיסה סוחפת, אבל חלות עליו המגבלות הבאות:

  • באינטרנט בלבד: סימולטור הטיסה זמין רק ב-Google Earth באינטרנט.
  • פיזיקת טיסה פשוטה: סימולטור הטיסה מיועד לחקר מזדמן ולא לאימון אווירודינמי ברמת דיוק גבוהה.
  • טעינה דינמית: כשאתם טסים, בניינים בתלת-ממד ותמונות ברזולוציה גבוהה מוזרמים באופן דינמי. טיסה במהירויות קיצוניות או מעל חיבורים עם רוחב פס נמוך עלולה לגרום לעיכובים זמניים בטעינה.

התחלת טיסה

כדי להפעיל את סימולטור הטיסה:

  1. פותחים את Google Earth במחשב.
  2. בחלק העליון של מסך הבית, לוחצים על סמל של סיור ב-Earth Explore Earth (גילוי כדור הארץ).
  3. פותחים את התפריט כלים בסרגל התפריטים העליון.
  4. בתפריט, בוחרים באפשרות סימולטור טיסה.

פקדי טיסה וניווט

אפשר להשתמש במקשי הקיצור הבאים כדי לשלוט במטוס.

פעולה שליטה באמצעות המקלדת תיאור
הגדלת כוח הדחף הקשה על Page Up או לחיצה על האינדיקטור במסך הגברת מהירות המנוע של המטוס
הפחתת הדחף מעבירים לדף הבא או לוחצים על האינדיקטור במסך האטת מהירות המנוע של המטוס
הטיה כלפי מטה (צלילה) חץ למעלה מכוונת את חרטום המטוס כלפי מטה כדי להקטין את הגובה
הגבהת הטון (עלייה) חץ למעלה מכוונת את חרטום המטוס כלפי מעלה כדי להגדיל את הגובה
גלגול שמאלה (פנייה) חץ שמאלה מטה את המטוס שמאלה
גלגול ימינה (פנייה) חץ ימינה מטה את המטוס ימינה
הפעלה או השבתה של אמצעי הבקרה של העכבר לוחצים בתוך הסימולציה מעבר בין בקרי טיסה מבוססי עכבר לבין בקרי מקלדת

שחזור אחרי קריסה

אם המטוס פוגע ישירות בקרקע, הסימולציה תושהה. לוחצים על התרסקת! מפעילים מחדש כדי לשחזר באופן מיידי את כלי הטיס בגובה ובקואורדינטות בטוחים שמאפשרים לשחק.

יציאה מהסימולטור

כדי לצאת בבטחה מהסימולציה ולחזור לתצוגת המפה הרגילה של Google Earth, לוחצים על חץ החזרה בפינה הימנית העליונה של סימולטור הטיסה.

בעיות מוכרות

  • חריגות בטופוגרפיה: כשמטוס טס קרוב לפני הקרקע באזורים שנמצאים מתחת לפני הים (לדוגמה, אגן בדווטר בקליפורניה), יכול להיות שיופיעו הבהובים או קטעים חסרים מדי פעם.
  • חפיפה בין אמצעי בקרה: מקשי הקיצור הרגילים במפה (כמו מתגים של תמונות היסטוריות) מושבתים במהלך הטיסה כדי למנוע התנגשות עם אמצעי הבקרה של הטיסה.