יצירת תהליך כניסה (אופציונלי)

תהליכי הכניסה שנועדו למסך הרכב הם לא קריטיים ב-Android Auto, כי האפליקציה מוקרנת מטלפון שכבר יש לו חוויית כניסה משלו. הכניסה לחשבון בזמן הנהיגה עלולה להיות מסוכנת ולגרום להסחת דעת של הנהג, ולכן היא זמינה רק במצב חנייה.

אתם יכולים ליצור תהליך כניסה למסך הרכב באמצעות תבניות מ-Android for Cars App Library, שמותאמות לרכב. תהליך העיצוב כולל את המשימות הבאות:

למידע נוסף על עיצוב באמצעות התבניות, קראו את המאמר פיתוח אפליקציות באמצעות תבניות.

דוגמאות לכניסה

דוגמה לדף התחברות
בדוגמה הזו מוצגות שתי דרכים שונות שבהן המשתמש יכול לאמת את הזהות שלו (Android Auto).
דוגמה לכניסה באמצעות חשבון Google
בדוגמה הזו מוצגת כניסה באמצעות חשבון Google, או שתי אפשרויות אחרות (AAOS).
דוגמה לדף התחברות
בדוגמה הזו מוצגת כניסה באמצעות חשבון Google, או שתי אפשרויות אחרות (AAOS).

הדרישות לכניסה לחשבון

הדרישות בקטע הזה קשורות לאופן שבו הכניסה צריכה לפעול, כדי לשפר את נוחות השימוש ב-Android Automotive OS.

רמת הדרישה דרישות
צריך מפתחי אפליקציות צריכים:
  • להציג את הכניסה באמצעות חשבון Google כאפשרות הראשית אם האפליקציה והמערכת תומכים בכך
  • הצגת הכניסה דרך הטלפון (אם יש תמיכה) כאפשרות הראשית אם האפליקציה והמערכת לא תומכים בכניסה באמצעות חשבון Google
  • אורך קוד האימות לכניסה דרך הטלפון צריך להיות 8 ספרות לכל היותר
  • בכניסה רגילה, המערכת מחייבת להזין את שם המשתמש והסיסמה בשני שלבים נפרדים.
  • מוסיפים תווית לתיבת הקלט ('הזנת סיסמה') ומשאירים אותה גלויה במקום כלשהו במסך אחרי שהמשתמש מתחיל להקליד
  • לתת למשתמשים אפשרות להציג את הסיסמה (בדרך כלל היא מוסתרת) בזמן ההקלדה
  • מתן הנחיות לגישה לשם משתמש או לסיסמה שנשכחו
  • לספק דרך ליצירת חשבון
מאי מפתחי אפליקציות יכולים:
  • אם אי אפשר לתמוך בכניסה באמצעות חשבון Google או בכניסה דרך הטלפון, צריך לספק כניסה רגילה לאפליקציה (שם משתמש וסיסמה) כאפשרות הראשית.
  • להציע כאפשרויות גיבוי כניסה לטלפון, כניסה רגילה או את שתיהן, כשכניסה באמצעות חשבון Google היא האפשרות הראשית
  • הצגת כניסה רגילה כאפשרות גיבוי כשהאפשרות הראשית היא כניסה דרך הטלפון