Dozwolone przypadki użycia

  • Zarządzanie komponentami: analiza cech fizycznych, stanu i lokalizacji infrastruktury publicznej lub komercyjnej na potrzeby zarządzania komponentami, planowania i konserwacji. Działania w ramach tego zastosowania są ograniczone do:

    (i) określania obecności, lokalizacji i wymiarów statycznej infrastruktury publicznej lub komercyjnej, w tym dróg, infrastruktury użyteczności publicznej (np. słupów, urządzeń montowanych na słupach, przewodów napowietrznych, kabli), oznakowania i infrastruktury ekologicznej („Komponenty”);

    (ii) oceny stanu fizycznego, stanu naprawy lub kontekstu środowiskowego komponentów;

    (iii) tworzenia raportów i zbiorów danych podsumowujących wyniki z punktów (i) i (ii).

  • Logistyka i dostawa: ocena cech dróg, dostępu do nieruchomości i środowiska niezbędnych do optymalizacji tras pojazdów, parkowania, przygotowania i dostawy na ostatnim etapie (z wyłączeniem „działań wysokiego ryzyka”). Działania w ramach tego zastosowania są ograniczone do:

    (i) określania tych atrybutów: obecność, lokalizacja i wymiary geometrii drogi i ścieżki dostawy (w tym szerokości, wysokości i ślepych ulic), warunki nawierzchni, limity prześwitu, oznakowanie specyficzne dla trasy, dostępność parkingu i miejsca przygotowania pojazdu oraz fizyczne bariery dostępu;

    (ii) tworzenia raportów i zbiorów danych podsumowujących wyniki z punktu (i).

  • Planowanie budowy: ocena i pomiar cech fizycznych oraz kontekstu środowiskowego nieruchomości i infrastruktury publicznej lub komercyjnej w celu planowania i optymalizacji działań związanych z budową (takich jak wybór materiałów, rozmieszczenie sprzętu i ocena wykonalności). Działania są ograniczone do:

    (i) określania i pomiaru tych atrybutów: obecność, lokalizacja, wymiary fizyczne, prześwity i stan budynków, gruntów, infrastruktury użyteczności publicznej, dróg dojazdowych i cech terenu;

    (ii) tworzenia raportów i zbiorów danych podsumowujących wyniki z punktu (i).