基本功能要求

要与 Google 钱包集成，必须启用以下基本功能： 。

EMV 认证

终端需通过 EMVCo 1 级和 2 级认证。有关详情，请参阅 EMVCo 网站。

离线数据身份验证

若要允许用户快速通过航站楼，公交航站楼必须支持 离线数据身份验证 (ODA)。ODA 是一种加密检查， 让支付终端可以使用感应式支付卡执行离线身份验证，或 。ODA 让我们高度信任提供的卡片是真实的。这样，用户无需等待网络处理付款即可打开公交闸门。当公交终端间歇性离线时，也可以使用 ODA。搭乘公交时 终端已恢复在线状态，则付款已处理完毕。

ODA 功能非常适合那些终端不总处于在线状态或连接不太可靠的交通枢纽。在付款处理时间可能拖慢 在他们进门的时候下班关口通常会在 500 毫秒内打开， 用户点按其移动设备。

如需使用 ODA，需要正确配置公交车站。如需详细了解如何配置终端，请与您的付款处理方或系统集成商联系。

Google 电子钱包支持以下网络的 ODA：

• Visa
• Mastercard
• Amex

注意 ：如果公交终端处于在线状态，且互联网连接速度非常可靠， 仍然可用。不过，系统会将交易视为简单的商家 而不是具体的“公交”点按。

轮询和卡片冲突

实体 NFC 卡具有静态 UID。不过，所有 Android 移动设备都有动态 UID，该 UID 会在每次交易中发生变化。这可以防止跟踪，从而为用户增强隐私保护，但可能会导致“卡片冲突”，即公交终端在 NFC 场景中识别到多张卡片。

当用户用手机靠近终端时，NFC 场强会增强，并且在场强足够强且稳定以建立连接之前，设备可能会开始交易。如果手机连接中断，它会停止并重试交易。这会导致 而如果终端配置了卡片冲突逻辑 在短时间内错误识别多个 UID 并停止事务。这种情况 具有卡冲突逻辑的终端的终端轮询速度过高时，情况会加剧。 要解决此问题，请停用 UID 卡冲突逻辑或降低 终端。

AID select、PPSE 和 ePPSE

对于同时支持开环卡和闭环卡的终端，最好将它们设置为 以下顺序：

1. 系统会先选择使用 AID 的所有闭环式卡。
2. 使用 PPSE 的所有开放式环路卡。

ePPSE

ePPSE 是 EMVCo 推出的一项新规范，可帮助在交易发生之前从终端向移动设备提供有关交易类型的信息。这样，手机就可以为特定类型的交易选择用户预定义的特定付款卡。对于公交卡，这可能意味着设置默认的公交卡，默认卡会覆盖 在公交终端上触碰时，默认支付卡。

Google 钱包目前不支持 ePPSE，但如果您有意为公交启用 ePPSE，请在向 Google 钱包提交开放式循环公交表单时注明这一点。