من أهم المزايا التي يحصل عليها المستخدم عند الدفع باستخدام جهاز جوّال هي القدرة على الاطّلاع على تفاصيل المعاملة. توفّر "محفظة Google" واجهة مستخدم سهلة تتيح للمستخدمين الاطّلاع على سجلّ معاملاتهم. وتتضمن الإيصالات المنسَّقة اسم الوكالة وشعارها، بالإضافة إلى خريطة للموقع الجغرافي الذي أجرى المستخدم المعاملة فيه. وإذا كانت الوكالة تستخدم حدًّا أقصى للسعر، قد يعرض الإيصال المفصّل أيضًا ملخّصًا للتسوية النهائية.
صور تعرض صنابير وسائل النقل العام
تساعد "محفظة Google" المستخدمين على فهم رحلات النقل العام بشكل أفضل من خلال استخدام الخرائط. يتم عرض سجلّ المواقع الجغرافية المرئي للمستخدم استنادًا إلى المكان الذي نقر عليه.
هناك طريقتان لإنشاء خريطة:
-
استخدام محطات دقيقة بناءً على بيانات النقر. وهذه هي الطريقة المفضلة.
وتمرر محطة النقل العام على الهاتف معلومات المحطة عند النقر عليها. ويستخدم علامة تم وضعها في الوحدة الطرفية لتمرير المعلومات. وهذا يضمن ثقة تامة في أنّ المستخدم قد نقر على وحدة طرفية معيّنة.
للاطّلاع على مزيد من التفاصيل حول كيفية تطبيق هذه الطريقة، يُرجى مراجعة قسمَي إعدادات الوظائف المحسّنة لكل من "اسم التاجر الذي يحمل محطة" و"إعداد "مركز عملائي" على الوحدة الطرفية.
-
استخدم المحطات المستنتَجة استنادًا إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
في هذه الحالة، لا تظهر أي معلومات خاصة بمحطة النقل العام عند النقر عليها. يرسل الجهاز إلى الهاتف أنه لا يحتوي على أي معلومات خاصة بالمحطة.
سيظل بإمكان Google استخدام بيانات محطة الدفع والهاتف الأخرى لاستنتاج المكان الذي نقر فيه المستخدم. إذا كان مستوى الثقة مرتفعًا، سيعرض Google الخريطة واسم المحطة.
ومع ذلك، يُعدّ هذا الاستنتاج أقل موثوقية في المواقع الجغرافية ذات الكثافة العالية أو تحت الأرض أو التي تتداخل فيها خطوط متعدّدة.
لتفعيل هذه الميزة، يمكنك الاطّلاع على قسمَي إعدادات الوظائف المحسّنة لكل من "اسم التاجر" و"إعداد "مركز عملائي" في الوحدة الطرفية.
بيانات مجمّعة عند تحديد السعر
وضعت بعض مؤسسات النقل العام حدًا أقصى للأسعار. ويعني ذلك عادةً أنّه عندما يركب المستخدم الرحلة، لا تكتمل عملية المصادقة المسبقة إلا من النقرة الأولى. يتمّ إجراء ذلك للتأكّد من أنّ البطاقة في حالة جيّدة. يمكن للمستخدم بعد ذلك مواصلة التنقّل بينما تجمع مؤسسة النقل العام الرحلات في الخلفية.
في نهاية فترة تحديد الأسعار، أي في نهاية اليوم عادةً، تحتسب مؤسسة النقل العام السعر النهائي. في ذلك الوقت، تحصّل مؤسسة النقل العام المبلغ النهائي كمعاملة تسوية واحدة. يعني ذلك أنّ المستخدمين سيحصلون على نقرات متعددة مرتبطة بتسوية واحدة في نهاية اليوم.
عند إجراء تسوية واحدة في نهاية اليوم، قد لا يتأكد المستخدمون من المبلغ الذي تم تحصيله منهم والرحلات ذات الصلة بهذه التسوية. لمعالجة هذه المشكلة، طوّرت "محفظة Google" عروض إجمالية للإيصالات. تدمج البيانات المجمّعة للإيصالات كل النقرات المرتبطة بتسوية واحدة في معاملة واحدة تظهر للمستخدم. تتم عملية الدمج هذه على مدار اليوم بدون السعر، ثم يتم تعديلها بعد معرفة السعر النهائي.
سلوك الإيصال عند النقرة الأولى عند تحصيل رسوم قبل المصادقة
عند النقرة الأولى وعندما يتم تحصيل رسوم قبل المصادقة، يتم عرض ما يلي في التطبيق:
- داخل التطبيق، تظهر النقرة في سجلّ المعاملات بالحالة "في انتظار المراجعة".
- ليس هناك أي إشعارات فورية في عملية المصادقة المسبقة.
عند التسوية النهائية، يحدث ما يلي:
- عندما نتلقّى التسوية المعدّلة للمعاملة التي تستخدم نفس معرّف المعاملة ومعرّف المصادقة السابقة، نعدّل المعاملة بالمبلغ النهائي الذي تم تحصيله.
- داخل التطبيق، نعدّل سجلّ المعاملات ونغيّر المبلغ من "في انتظار المراجعة" إلى المبلغ النهائي.
- في الحالات التي توفّر فيها مؤسسة النقل العام منطقًا تجاريًا عند احتساب الحد الأقصى للسعر، تدمج Google كل النقرات المرتبطة بها مع مبلغ التسوية النهائية. ونفعل ذلك لنعرض للمستخدمين إيصالاً موحّدًا للمعاملات.
-
ويظهر مبلغ التفويض المسبق على أنّه "في انتظار المراجعة".
تُجري العديد من مؤسسات النقل العام تفويضًا مسبقًا عند النقرة الأولى للتأكّد من صلاحية البطاقة ولأغراض الحفاظ على المخاطر. يُرجى العِلم أنّ هذا المبلغ قبل المصادقة لا يكون هو المبلغ النهائي. على سبيل المثال، قد يتطلب الجهاز أن يكون الحدّ الأدنى للرسوم المرسَلة قبل المصادقة، مثل 0.01 دولار أمريكي (أو ما يعادله بالعملة المحلية).
قد يرتبك المستخدمون ويتّصلون بفريق دعم العملاء عندما يلاحظون رسوم مبلغ التفويض المُسبَق. لتجنّب حدوث ذلك، لا تعرض "محفظة Google" مبالغ التفويض المسبق في جدول المعاملات.
-
لا يتم إرسال أي إشعارات فورية للمعاملات التي تتم قبل المصادقة.
لا تتصل العديد من محطات النقل العام بالإنترنت بشكل دوري إلا لأنّها تستخدم مصادقة الجهاز بلا إنترنت (ODA) بدلاً من ذلك. وقد تستجيب هذه الوحدات الطرفية بعد وقت طويل من النقر.
قد يشعر المستخدم بالارتباك ويتصل بخدمة دعم العملاء عندما يظنّ أنّه تم تحصيل رسوم من بطاقته بدون إذنه. يمكن أن يحدث ذلك عندما تكون محطة الدفع غير متصلة بالإنترنت عند النقر، ثم تتصل بالإنترنت لاحقًا وترسل إلى المستخدم إشعارًا فوريًا بعد عدة ساعات من النقر. للحصول على مزيد من المعلومات، يمكنك الاطّلاع على قسم إعدادات الوظائف المحسّنة للحصول على "معايير الشبكة لتحديد السعر".
يتم عرض ما يلي في التطبيق:
اسم الوكالة وشعارها
لمساعدة المستخدمين في معرفة مكان إجراء المعاملات، من المفيد أن يظهر اسم الوكالة وشعارها بجانب كل معاملة.
لتفعيل هذه الميزة، على مؤسسة النقل العام أو ممثّلها إكمال نموذج الإذن بعرض ميزات العلامة التجارية على Google لتحميل شعارها ومنح Google الإذن بعرضه.