מסלול אופטימיזציה של שימוש ב-API וחיוב

מק"טים של מוצרים של Route Optimization API

ב-Route Optimization החיוב מתבצע לכל משלוח, ויש שני מק"טים שקובעים את העלות. המק"ט שמופעל מבוסס על מספר כלי הרכב בבקשה לאופטימיזציית מסלולים:

  • בקשות שמכילות רכב אחד: החיוב מתבצע לפי המק"ט של ניתוב לרכב אחד
  • בקשות שמכילות 2 רכבים או יותר: החיוב מתבצע לפי המק"ט של Fleet Routing.

החיוב לכל בקשה מבוסס על מספר המשלוחים בבקשת האופטימיזציה, כפול מחיר היחידה של המשלוח לכל מק"ט.

פרטי מק"ט ותמחור של Route Optimization API

בטבלה הבאה מפורטים פרטי המק"ט והתמחור של Route Optimization API.

קטגוריהפרטי המק"טתמחור מק"טים
Pro מק"ט: Route Optimization: Single Vehicle Routing רשימת המחירים הראשית
רשימת המחירים בהודו
Enterprise מק"ט: Route Optimization: Fleet Routing רשימת המחירים הראשית
רשימת המחירים בהודו

מגבלות שימוש אחרות

במאמר מכסות והתראות לגבי מכסות מוסבר איך לבדוק ולנהל את המכסות ואת מגבלות השימוש.

אין מספר מקסימלי של בקשות ליום, אבל מגבלות השימוש הבאות עדיין בתוקף לגבי Route Optimization API:

אופטימיזציה של סיורים

  • מספר השאילתות המקסימלי לדקה (QPM): 60

אופטימיזציה של סיורים בכמות גדולה

  • מספר השאילתות המקסימלי לדקה (QPM): 60
  • הגודל המקסימלי של כל קובץ OptimizeToursRequest: 100MB
  • המספר המקסימלי של OptimizeToursRequest בכל אצווה: 100
  • הגודל הכולל המקסימלי של OptimizeToursRequest בכל אצווה: 100MB

הגבלות בנוגע לתנאים ולהגבלות

למידע על תנאי השימוש, ראו המדיניות של Route Optimization API והקטע 'הגבלות רישיון' בתנאים ובהגבלות של הפלטפורמה של מפות Google.