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- Propietario del catálogo
- The Malaria Atlas Project
- Disponibilidad del conjunto de datos
- 2019-01-01T00:00:00Z–2020-01-01T00:00:00Z
- Proveedor del conjunto de datos
- Malaria Atlas Project
- Contacto
- The Malaria Atlas Project
- Etiquetas
Descripción
Esta superficie de fricción global enumera la velocidad de viaje terrestre para todos los píxeles terrestres entre los 85 grados de latitud norte y los 60 grados de latitud sur para un año nominal 2019. Esta superficie se basa en la velocidad de viaje "solo a pie", y solo se utilizan medios de transporte no motorizados. Este mapa se produjo a través de una colaboración entre MAP (Universidad de Oxford), Telethon Kids Institute (Perth, Australia), Google y la Universidad de Twente, Países Bajos.
Este proyecto se basa en el trabajo anterior publicado por Weiss et al. en 2018 (doi:10.1038/nature25181). Weiss et al. (2018) utilizaron conjuntos de datos de rutas (que comprenden el primer uso a escala global de los conjuntos de datos de rutas de Open Street Map y Google), ferrocarriles, ríos, lagos, océanos, condiciones topográficas (pendiente y elevación), tipos de cobertura terrestre y fronteras nacionales. A cada uno de estos conjuntos de datos se le asignó una o varias velocidades de viaje en términos de tiempo para cruzar cada píxel de ese tipo. Luego, se combinaron los conjuntos de datos para producir una "superficie de fricción", es decir, un mapa en el que cada píxel tiene asignada una velocidad nominal general de viaje según los tipos que se producen en ese píxel.
En el proyecto actual, se creó una superficie de fricción actualizada para incorporar las mejoras recientes en los datos de rutas de OSM. Las diferencias entre esta superficie de fricción y la versión del 2015 (Weiss et al., 2018) no necesariamente indican cambios en la infraestructura (p.ej., construcción de nuevas rutas). Es mucho más probable que estas discrepancias se asocien con una mejor calidad de los datos, en particular, con las actualizaciones realizadas a la cobertura de rutas de OSM. Como resultado, las comparaciones entre las superficies de fricción y los mapas de tiempo de viaje resultantes deben realizarse con precaución y, en general, no deben interpretarse como representativas de los cambios en el acceso a lo largo del tiempo.
Este mapa representa la velocidad de viaje de este proceso de asignación, expresada en unidades de minutos necesarios para viajar un metro. Forma el conjunto de datos subyacente detrás del mapa de accesibilidad a la atención médica global que se describe en el documento de referencia.
Los créditos del conjunto de datos de origen se describen en el documento adjunto.
Bandas
Bandas
Tamaño de píxel: 927.67 metros (todas las bandas)
| Nombre | Unidades | Mín. | Máx. | Tamaño de los píxeles | Descripción |
|---|---|---|---|---|---|
friction |
min/m | 0.012 | 87.3075 | 927.67 metros | Velocidad de viaje terrestre con transporte no motorizado. |
Condiciones de Uso
Condiciones de Uso
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Citas
D.J. Weiss, A. Nelson, C.A. Vargas-Ruiz, K. Gligorić, S. Bavadekar, E. Gabrilovich, A. Bertozzi-Villa, J. Rozier, H.S. Gibson, T. Shekel, C. Kamath, A. Lieber, K. Schulman, Y. Shao, V. Qarkaxhija, A.K. Nandi, S.H. Keddie, S. Rumisha, E. Cameron, K.E. Battle, S. Bhatt, P.W. Gething. Mapas globales del tiempo de viaje hasta instalaciones de salud Nature Medicine (2020).
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