วงจรการใช้งานแผนเส้นทาง

หน้านี้อธิบายวงจรของแผนเส้นทางโดยใช้ Route Optimization API ตั้งแต่การระบุความต้องการในการกำหนดเส้นทางไปจนถึง แผนเส้นทางที่ผสานรวมในระบบ

เมื่อทำตามขั้นตอนของแผนเส้นทาง คุณจะบรรลุวัตถุประสงค์ต่อไปนี้ได้

  • ทำแผนที่การปฏิบัติงานของกองยานพาหนะ: แปลงกองยานพาหนะจริง ข้อจำกัดที่ซับซ้อน และเป้าหมายทางธุรกิจเป็นโค้ดสำหรับ API
  • เพิ่มประสิทธิภาพแผนเส้นทางสำหรับธุรกิจ: ทำความเข้าใจวิธีปรับแต่งแผนเส้นทางเพื่อให้บรรลุเป้าหมายและปรับปรุงการดำเนินงานประจำวัน
  • นำไปใช้จริง: นำแผนเส้นทางไปใช้โดยรวมไว้ในการปฏิบัติงานประจำวัน

แผนภาพต่อไปนี้แสดงวงจรของแผนเส้นทาง

แผนภาพลำดับงานของวงจรแผนเส้นทางที่อธิบายไว้ในข้อความด้านล่าง

ระยะการติดตั้งใช้งานของแผนเส้นทางจะเกิดขึ้นเมื่อคุณผสานรวม API เป็นครั้งแรกหรือเมื่อข้อกำหนดทางธุรกิจมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก โดยครอบคลุม ระยะที่ 1 ถึง 5

ระยะการปฏิบัติงานประจำวันจะเบาขึ้น และการปรับแต่งจะน้อยที่สุด ซึ่งครอบคลุมขั้นตอนที่ 2-4

สถานะของเส้นทางมีดังนี้

  1. กำหนดขอบเขตปัญหา: ระบุและจัดระเบียบวัตถุประสงค์ ทรัพยากร งาน และข้อจำกัดเพื่อให้เห็นภาพรวมการดำเนินงานทั้งหมดก่อนเริ่มใช้ API
  2. แมปข้อมูล: แปลข้อมูลธุรกิจของคุณเป็นพารามิเตอร์ API เพื่อให้แผนเส้นทางแสดงถึงวิธีที่คุณต้องการให้กลุ่มยานพาหนะทำงาน
  3. สร้างคำขอและรับแผนเส้นทาง: ป้อนข้อมูลลงใน API และ รับแผนเส้นทางที่เพิ่มประสิทธิภาพแล้ว
  4. ปรับแผนเส้นทาง: ทดสอบแผนเส้นทางและทำซ้ำโดย ปรับข้อจำกัดและวัตถุประสงค์เพื่อให้ครอบคลุมความต้องการทั้งหมด
  5. ผสานรวมแผนเส้นทาง: เชื่อมต่อแผนเส้นทางกับระบบที่มีอยู่ เพื่อให้การนำทางที่นำไปใช้ได้จริง

กำหนดขอบเขตปัญหา

ก่อนใช้ API คุณต้องจัดระเบียบรายละเอียดของการดำเนินงานประจำวันเป็นหมวดหมู่ข้อมูลที่ชัดเจน ซึ่งจะช่วยให้คุณเริ่มกระบวนการติดตั้งใช้งานได้โดยทราบอย่างชัดเจนว่าปัจจุบันคุณมีทรัพยากรและงานอะไรบ้าง ข้อจำกัดของทรัพยากรและงานเหล่านั้นคืออะไร และวัตถุประสงค์ที่คุณต้องการบรรลุด้วยกองยานคืออะไร

ระบุแหล่งข้อมูลและงาน

ขั้นตอนสำคัญเมื่อวางแผนเส้นทางคือการระบุ ทรัพยากรและงาน ซึ่งก็คือยานพาหนะและการจัดส่ง

ยานพาหนะ การจัดส่ง
  • จำนวน: คุณมียานพาหนะกี่คัน
  • สถานที่ตั้ง: ยานพาหนะเริ่มต้นและสิ้นสุดที่ใด
  • เวลา: คนขับรถมีเวลาทำงานเท่าใด
  • ความจุ: ยานพาหนะของคุณมีขีดจำกัดเท่าใด
  • ค่าใช้จ่าย: ค่าใช้จ่ายในการจัดการกองยานพาหนะของคุณคือเท่าใด
  • สถานที่: จุดรับและนำส่งอยู่ที่ใด
  • คำขอ: พัสดุมีน้ำหนักหรือขนาดเท่าใด
  • ข้อจำกัด: มีกรอบเวลาที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการนำส่งไหม
  • เวลาในการให้บริการ: คนขับต้องจอดรถและขนสัมภาระนานเท่าใด
  • ข้อกำหนด: การจัดส่งต้องใช้ยานพาหนะหรือคนขับประเภทใด

ระบุข้อจำกัด

ข้อจำกัดคือขีดจำกัดและข้อจำกัดเกี่ยวกับวิธีที่คุณใช้ ยานพาหนะและวิธีที่คุณต้องจัดการการจัดส่ง ซึ่งจะกำหนดการปฏิบัติงานส่วนใหญ่ของคุณ และมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อสร้างแผนเส้นทางที่เพิ่มประสิทธิภาพ

โดยทั่วไปแล้ว ข้อจำกัดจะแบ่งออกเป็น 2 หมวดหมู่ ดังนี้

ข้อจำกัดที่เข้มงวด ข้อจำกัดแบบยืดหยุ่น
ซึ่งเป็นขีดจำกัดที่ละเมิดไม่ได้ เช่น รถบรรทุกไม่สามารถบรรทุกน้ำหนักเกินความจุสูงสุด และคนขับไม่สามารถไปรับสินค้าหลังจากร้านค้าปิดแล้ว ซึ่งเป็นค่ากำหนดที่อาจละเมิดได้หากจำเป็น โดยปกติแล้วจะมีค่าปรับ เช่น คุณอาจต้องการบรรทุกรถบรรทุกเพียง 80% ของความจุ หรือนำส่งก่อนเวลาเป้าหมาย แต่คุณก็ยอมรับที่จะเกินขีดจำกัดเหล่านี้เพื่อให้ได้เส้นทางที่ดีกว่า

ข้อจำกัดที่พบบ่อยมีดังนี้

  • ขีดจำกัดความจุ: น้ำหนัก ปริมาตร หรือจำนวนสินค้าสูงสุดที่ยานพาหนะ บรรทุกได้
  • กรอบเวลา: ช่วงเวลาที่เฉพาะเจาะจงซึ่งสถานที่เปิดให้เข้าชม หรือเวลาเข้ากะที่เฉพาะเจาะจงของคนขับ
  • ค่าใช้จ่าย: ค่าใช้จ่ายในการใช้งานยานพาหนะหรือข้ามการนำส่ง เป้าหมายหลักอย่างหนึ่งของ API คือการสร้างแผนเส้นทางที่คุ้มค่า
  • เวลาพักของคนขับ: โดยปกติแล้วกฎหมายแรงงานกำหนดให้คนขับต้องมีเวลาพักหลังจากทำงานครบจำนวนชั่วโมงที่กำหนด

กำหนดวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ

เมื่อกำหนดทรัพยากร งาน และข้อจำกัดแล้ว ก็ถึงเวลา กำหนดเมตริกที่มีความสำคัญต่อธุรกิจมากที่สุด วัตถุประสงค์เหล่านี้ควบคู่ไปกับข้อจำกัด และช่วยให้คุณตัดสินใจได้ว่าสิ่งใดสำคัญที่สุดเมื่อวางแผนเส้นทาง

ตัวอย่างวัตถุประสงค์ทางธุรกิจมีดังนี้

จำนวนยานพาหนะ ระยะทาง เวลา ค่าใช้จ่าย
คุณต้องการลดจำนวนยานพาหนะที่ใช้ หรือใช้ยานพาหนะทั้งหมดเพื่อทำงานให้เสร็จเร็วขึ้น คุณต้องการเส้นทางที่สั้นที่สุดเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง หรือต้องการเส้นทางที่เร็วกว่าซึ่งอาจยาวกว่าเนื่องจากการใช้ทางหลวง คุณต้องการลดชั่วโมงการทำงานทั้งหมดหรือจัดลำดับความสำคัญของการมาถึงในเวลาที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งอาจทำให้ใช้เวลาในการเดินทางนานขึ้น คุณต้องการลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน เช่น ค่าจ้างและค่าน้ำมัน หรือยอมรับค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นเพื่อให้ทันกำหนดเวลาที่เข้มงวด

แมปข้อมูล

เมื่อรวบรวมข้อมูลแล้ว ให้แมปข้อมูลเพื่อให้ตรงกับพร็อพเพอร์ตี้ของ API ซึ่งจะช่วยให้เครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพมีข้อมูลทั้งหมดเพื่อแสดงแผนเส้นทางที่คำนึงถึงความเป็นจริงของธุรกิจ

ใช้พารามิเตอร์ในตารางถัดไปเพื่อแมปทรัพยากร งาน ข้อจํากัด และวัตถุประสงค์ที่คุณแมปไว้ในส่วนระบุขอบเขตของปัญหา

การแมปตัวแปร

แนวคิดในชีวิตจริง พารามิเตอร์ API คำอธิบาย
คนขับหรือยานพาหนะ model.vehicles[] แสดงยานพาหนะคันเดียวในกลุ่มยานพาหนะ
สถานที่ตั้งของ Depot vehicles[].startWaypoint
vehicles[].endWaypoint
ตำแหน่งที่ยานพาหนะเริ่มและสิ้นสุดเส้นทาง
เวลาทำการ model.globalStartTime
model.globalEndTime
เวลาเริ่มต้นเร็วที่สุดและเวลาสิ้นสุดช้าที่สุดสำหรับการปฏิบัติงานของทั้งกองยานพาหนะ
งานหรือแพ็กเกจ model.shipments[] แสดงถึงงาน อาจเป็น pickup, delivery หรือทั้ง 2 อย่าง
ตำแหน่งของงาน pickups[].arrivalWaypoint
deliveries[].arrivalWaypoint
สถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่งานเกิดขึ้น
เวลาให้บริการ pickups[].duration
deliveries[].duration
เวลาที่ใช้ในสถานที่เพื่อทำงานให้เสร็จ (เช่น ขนถ่าย) โดยไม่รวมระยะเวลาเดินทาง

การแมปข้อจำกัด

ข้อจำกัดในสถานการณ์จริง พารามิเตอร์ API คำอธิบาย
ความจุของยานพาหนะ vehicles[].loadLimits กำหนดขีดจำกัดแบบเข้มงวดหรือแบบยืดหยุ่นสำหรับความจุของยานพาหนะ หาก loadDemand ของการจัดส่งเกินขีดจำกัดที่เหลือ ระบบจะไม่กำหนดการจัดส่ง
ขนาดแพ็กเกจ shipments[].loadDemands ปริมาณความจุของยานพาหนะที่การจัดส่งใช้
ข้อจำกัดของยานพาหนะ shipments[].allowedVehicleIndices จำกัดการจัดส่งเพื่อให้รับหรือนำส่งได้โดยยานพาหนะหรือคนขับที่เฉพาะเจาะจงเท่านั้น
เวลาที่เปิดให้บริการ shipments[].pickups[].timeWindows หรือ shipments[].deliveries[].timeWindows กำหนดเวลาที่พร้อมให้บริการสำหรับการเข้าชมสถานที่ หากยานพาหนะมาถึงภายในกรอบเวลานี้ไม่ได้ ระบบจะข้ามการจัดส่ง
ขีดจำกัดความยาวของกะ vehicles[].routeDurationLimit กำหนดขีดจำกัดแบบตายตัวหรือแบบยืดหยุ่นเกี่ยวกับระยะเวลาที่คนขับเฉพาะรายสามารถทำงานได้ (เช่น สูงสุด 8 ชั่วโมง) โดยไม่คำนึงถึงเวลาสิ้นสุดทั่วโลก
เวลาพักของคนขับ vehicles[].breakRule บังคับใช้กฎการพักผ่อนที่เฉพาะเจาะจง เช่น การหยุดพักที่จำเป็นหลังจากทำงานเป็นเวลาหลายชั่วโมง
ข้อจำกัดบนถนน vehicles[].travelMode ระบุโหมดการเดินทาง (เช่น DRIVE หรือ BICYCLE) ซึ่งจะจำกัดเส้นทางให้ใช้ถนนที่ถูกกฎหมาย และกำหนดความเร็วที่ใช้ในการคำนวณเวลาเดินทาง

การเชื่อมโยงวัตถุประสงค์

วัตถุประสงค์ในโลกแห่งความเป็นจริง พารามิเตอร์ API คำอธิบาย
ลดขนาดกลุ่ม vehicles[].fixedCost ใช้ต้นทุนแบบครั้งเดียวสำหรับการใช้ยานพาหนะ ต้นทุนคงที่สูงทำให้เส้นทางต้องจัดลำดับความสำคัญในการใช้ยานพาหนะน้อยลงมากกว่าการเพิ่มระยะทางรวมหรือเวลาทำงาน
ลดระยะทาง vehicles[].costPerKilometer ใช้ต้นทุนสำหรับทุกกิโลเมตรที่เดินทาง ให้ความสำคัญกับเส้นทางที่สั้นกว่าเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและลดการสึกหรอ
ลดเวลารวม vehicles[].costPerHour ใช้ต้นทุนทุกชั่วโมงที่ยานพาหนะใช้งานอยู่ (รวมถึงเวลาเดินทางและเวลารอ) ให้ความสำคัญกับการดำเนินการให้เสร็จเร็วขึ้น
ลดเวลาในการขับรถ vehicles[].costPerTraveledHour ใช้ต้นทุนเฉพาะสำหรับเวลาที่ใช้ในการเคลื่อนที่ ซึ่งจะแยกความแตกต่างระหว่างการนั่งอยู่ในรถติด (แพง) กับการรอที่ป้ายจอดรถ(อาจถูกกว่า)
จัดลำดับความสำคัญของงานบางอย่าง shipments[].penaltyCost ใช้ต้นทุนหากมีการข้ามการจัดส่งที่เฉพาะเจาะจง การตั้งค่านี้ให้สูงจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบจะจัดลำดับความสำคัญของงานที่สำคัญมากกว่างานที่ไม่บังคับ

สร้างคำขอและรับคำตอบ

การใช้ Route Optimization API เพื่อสร้างแผนเส้นทางมีขั้นตอนดังนี้

  1. กำหนดค่าสภาพแวดล้อม: ตั้งค่าโปรเจ็กต์ Google Cloud, เปิดใช้ API และกำหนดค่าการตรวจสอบสิทธิ์ โปรดดูวิธีการที่หัวข้อเริ่มต้นใช้งาน คุณต้องทำตามขั้นตอนนี้เพียงครั้งเดียว
  2. ส่งคำขอ: สร้างเนื้อหาของคำขอโดยใช้การแมปข้อมูล ที่กำหนดไว้ในส่วนก่อนหน้า ดูข้อมูลเกี่ยวกับปลายทาง ส่วนหัว และ การจัดรูปแบบคำขอได้ที่หัวข้อส่งคำขอ API
  3. ทำความเข้าใจการตอบกลับ: เมื่อได้รับการตอบกลับจาก API แล้ว ให้ทำความเข้าใจ แผนเส้นทางและความหมายของพารามิเตอร์แต่ละรายการ ดูการตีความคำตอบ

ปรับแผนเส้นทาง

การแปลงโลจิสติกส์ในโลกแห่งความเป็นจริงให้เป็นต้นทุนและข้อจำกัดของ API เป็นงานที่ซับซ้อน แผนเส้นทางเริ่มต้นอาจไม่ตรงกับวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ หรือความคาดหวังของคนขับ การปรับแต่งแผนเส้นทางเป็นกระบวนการแบบวนซ้ำ ในการทดสอบเส้นทางที่แสดงและปรับพารามิเตอร์จนกว่าคุณจะ พบการตั้งค่าที่บรรลุเป้าหมาย

ปรับวัตถุประสงค์และข้อจำกัด

หากแผนเส้นทางที่สร้างขึ้นไม่ตรงกับความต้องการ คุณสามารถแก้ไขพารามิเตอร์บางอย่าง เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่แตกต่างกัน การเข้มงวดหรือผ่อนปรนพารามิเตอร์ จะเปลี่ยนวิธีแก้ปัญหาเป้าหมายที่ขัดแย้งกันในแผนเส้นทาง และการผ่อนปรน พารามิเตอร์เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการค้นหาพารามิเตอร์ที่ทำให้เกิด ข้อผิดพลาดในแผนเส้นทาง

ตารางต่อไปนี้แสดงปัญหาการกำหนดเส้นทางที่พบบ่อยและพารามิเตอร์ที่คุณปรับเพื่อแก้ไขปัญหาได้

สถานการณ์ พารามิเตอร์ การปรับราคาเสนอ คำอธิบาย
ข้ามการจัดส่งที่สำคัญ shipments[].penaltyCost เพิ่มมูลค่า หรือเพิ่มค่าปรับสำหรับการจัดส่งอื่นๆ หากการจัดส่งเป็นแบบไม่บังคับ ให้เพิ่มค่าปรับเพื่อจัดลำดับความสำคัญ หากต้องมีการจัดส่ง (ไม่มีค่าปรับ) ให้เพิ่มค่าปรับลงในอื่นๆ ซึ่งเป็นการจัดส่งที่มีความสำคัญน้อยกว่า ซึ่งทำให้การจัดส่งเหล่านี้เป็นแบบไม่บังคับ จึงช่วยประหยัดเวลาและเพิ่มความสามารถในการจัดส่งสินค้าที่สำคัญ
ข้ามการจัดส่งเนื่องจากเวลา softStartTime / softEndTime เพิ่มช่วงเวลาแบบยืดหยุ่น กรอบเวลาที่แน่นอนจะทิ้งงานที่ล่าช้าแม้เพียง 1 นาที ช่วงเวลาที่ยืดหยุ่นช่วยให้คนขับมาถึงได้ช้ากว่ากำหนดเล็กน้อยโดยการ "ชดเชย" แทนที่จะไม่สามารถรับงานได้
ข้ามการจัดส่งเนื่องจากน้ำหนัก loadLimits[].softMaxLoad และ costPerUnitAbove เพิ่มความต้องการโหลดแบบค่อยเป็นค่อยไป อนุญาตให้ยานพาหนะบรรทุกเกินความจุที่เหมาะสมเล็กน้อย (โดยมีค่าปรับ) แทนที่จะทิ้งพัสดุไว้
ข้ามการจัดส่งเนื่องจากยานพาหนะมีภาระงานมากเกินไป model.vehicles[] หรือ shipments[].timeWindows เพิ่มยานพาหนะหรือช่วงเวลาผ่อนปรน หากมีการจัดส่งมากเกินไปสำหรับกองยานพาหนะปัจจุบัน โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน ให้เพิ่มยานพาหนะหรือขยายช่วงเวลาจัดส่งเพื่อกระจายภาระงาน
เส้นทางยาวเกินไปหรือไม่มีประสิทธิภาพ vehicles[].costPerKilometer / costPerHour เพิ่มต้นทุนหรือเพิ่มมูลค่า บอก API ว่าการเดินทางมีค่าใช้จ่ายสูง เพื่อกระตุ้นให้ API ละเว้นจุดจอดที่อยู่ไกลและโดดเดี่ยวเพื่อสร้างเส้นทางที่กระชับยิ่งขึ้นสำหรับกองยาน
กะของคนขับนานเกินไป vehicles[].routeDurationLimit หรือ model.vehicles[] เพิ่มขีดจำกัดระยะเวลา หรือเพิ่มยานพาหนะและขีดจำกัด บังคับใช้ขีดจำกัดสูงสุด (เช่น 8 ชั่วโมง) สำหรับเวลาทั้งหมดที่คนขับใช้บนท้องถนน การเพิ่มยานพาหนะเพียงอย่างเดียวจะไม่ทำให้เส้นทางสั้นลง เว้นแต่คุณจะใช้ขีดจำกัดระยะเวลาเพื่อบังคับให้ตัวแก้ปัญหากระจายภาระงานไปยังกลุ่มยานพาหนะที่ใหญ่ขึ้นด้วย

อัปเดตแผนเส้นทาง

บ่อยครั้งที่คุณอาจต้องอัปเดตแผนเส้นทางในขณะที่ยังคงใช้ฐานเดียวกัน เช่น การเพิ่มการรับสินค้าลงในกำหนดการของคนขับที่ใช้งานอยู่ โดยให้ใช้พารามิเตอร์การแทรก ซึ่งจะให้ API เริ่มต้นตามโซลูชันก่อนหน้า เพื่อให้แก้ไขแพ็กเกจที่มีอยู่ได้แทนที่จะคำนวณแพ็กเกจใหม่ตั้งแต่ต้น

คุณอัปเดตแผนเส้นทางด้วยพารามิเตอร์การแทรกได้หลายวิธีดังนี้

  • ส่งเส้นทางจากการตอบกลับก่อนหน้าไปยังฟิลด์ injectedFirstSolutionRoutes ของคำขอใหม่ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความเร็วในการ ค้นหาการเพิ่มประสิทธิภาพและมีประโยชน์สำหรับการวางแผนใหม่ก่อนเริ่มการปฏิบัติงานประจำวัน เช่น การผสานรวมการจัดส่งในนาทีสุดท้าย
  • ควบคุมระดับการเปลี่ยนแปลงโดยใช้ช่อง injectedSolutionConstraint ซึ่งจะเป็นประโยชน์เมื่อการปฏิบัติงานกำลังดำเนินอยู่ โดยช่วยให้คุณรักษาลำดับปัจจุบันของคนขับหรือแก้ไขส่วนของแผนที่ดำเนินการไปแล้วได้
  • ตรวจสอบว่าเส้นทางที่อัปเดตแล้วยังคงกำหนดให้กับยานพาหนะที่ถูกต้องโดย ตั้งค่า interpretInjectedSolutionsUsingLabels เป็น true ซึ่งจะมีประโยชน์ในการทดลองเมื่อเพิ่มหรือนำการจัดส่งและยานพาหนะออก เนื่องจากจะจับคู่เส้นทางโดยใช้ป้ายกำกับแทนดัชนี ซึ่งกำหนดให้ป้ายกำกับยานพาหนะและการจัดส่งทั้งหมดต้องไม่ซ้ำกัน

ผสานรวมแผนเส้นทาง

แผนเส้นทางที่สรุปแล้วคือออบเจ็กต์ข้อมูลที่แสดงถึงการจัดการทรัพยากรและงานที่เพิ่มประสิทธิภาพแล้ว ขณะเดียวกันก็เป็นไปตามข้อจำกัดและวัตถุประสงค์ของคุณ ใช้แผนเส้นทางนี้ในการปฏิบัติงานประจำวันโดยผสานรวมเข้ากับระบบ โดยปกติแล้วจะเกี่ยวข้องกับการแสดงภาพแผนเส้นทางสำหรับผู้จัดการกองยานพาหนะและ การส่งคำสั่งแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวให้แก่คนขับ

การแสดงข้อมูลเป็นภาพ

หากต้องการอนุญาตให้ผู้จัดการกองยานพาหนะยืนยันและตรวจสอบแผนเส้นทาง คุณสามารถแสดงภาพ แผนเส้นทางได้ด้วยวิธีต่อไปนี้

หากต้องการอนุญาตให้ผู้จัดการกองยานพาหนะยืนยันและตรวจสอบแผนเส้นทาง คุณสามารถแสดงแผนเส้นทางบนแผนที่แดชบอร์ดได้ คุณสามารถ แสดงภาพแผนเส้นทางได้ด้วยวิธีต่อไปนี้ โดยขึ้นอยู่กับขั้นตอนการพัฒนาปัจจุบัน

  • สำรวจโดยไม่ต้องใช้โค้ด: คุณสามารถใช้แอปการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางแบบโอเพนซอร์สเพื่อดูว่า API แปลงข้อมูลเป็นเส้นทางจริงบนแผนที่ได้อย่างไร เว็บแอปพลิเคชันนี้ ทำหน้าที่เป็นเครื่องมือสํารวจที่ช่วยให้คุณสร้างสถานการณ์ ปรับพารามิเตอร์ ข้อจํากัด และแสดงแผนเส้นทางที่ได้ด้วยภาพก่อน เขียนโค้ด
  • แสดงลําดับการเข้าชม: คุณสามารถแสดงลําดับการเข้าชมเป็นจุดที่มีหมายเลข บนแผนที่เพื่อประเมินแผนการเพิ่มประสิทธิภาพและการจัดส่งในระบบของคุณเอง โดยค้นหาvisitsอาร์เรย์ภายในแต่ละเส้นทางของคำตอบ API รายการในอาร์เรย์นี้จะเรียงตามลำดับที่ไดรเวอร์ควร ดำเนินการ คุณสามารถวนซ้ำในรายการนี้ ใช้ shipmentIndex เพื่อ ดึงพิกัดตำแหน่งของแต่ละป้าย และใช้ไลบรารีการแมป เพื่อแสดงเครื่องหมายที่มีหมายเลขบนแผนที่ตามลำดับในรายการ
  • วาดเส้นทางจริง: คุณสามารถเห็นภาพเส้นทางที่วางแผนไว้บนแผนที่ เพื่อทำความเข้าใจว่าเหตุใดเครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพจึงเลือกเส้นทางที่เฉพาะเจาะจง เส้นประกอบนี้แสดงเส้นทางที่ต้องการสำหรับการวางแผนและการประเมิน ไม่ใช่เส้นทางแบบเรียลไทม์ที่คนขับใช้ ตั้งค่า populatePolylines: true ในคำขอเพื่อรับฟิลด์ encodedPolyline สำหรับแต่ละเส้นทาง และถอดรหัสโดยใช้เมธอด google.maps.geometry.encoding.decodePath() จาก Maps JavaScript API

ส่งงานให้คนขับ

คุณสามารถผสานรวมการนำทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวเข้ากับแอปพลิเคชันสำหรับคนขับได้โดยใช้ Navigation SDK หรือระบุ Deep Link ไปยังแอป Google Maps สำหรับผู้บริโภค

  • Navigation SDK: หากมีแอปพลิเคชันสำหรับคนขับรถที่กำหนดเอง คุณสามารถผสานรวม Navigation SDK สำหรับ Android หรือ iOS เพื่อรับคำแนะนำแบบเลี้ยวต่อเลี้ยวในแอป คุณสามารถผสานรวมข้อมูลงานจากการตอบกลับของ API เข้ากับระบบ และใช้ SDK สำหรับการนำทางได้ หากต้องการส่งเส้นทางจากการตอบกลับของ API ไปยัง SDK ให้ตั้งค่า populateTransitionPolylines: true ในคำขอ ซึ่งจะสร้าง routeToken สำหรับแต่ละทรานซิชันในคำตอบ
  • Fleet Engine: สำหรับการจัดการกลุ่มยานพาหนะขั้นสูง คุณสามารถนำเข้าแผนเส้นทางที่สร้างโดย API ไปยัง Fleet Engine เพื่อตรวจสอบการดำเนินการเส้นทางแบบเรียลไทม์ได้ แม้ว่า API จะมีเส้นประกอบของเส้นทางที่ต้องการสำหรับการประเมิน แต่ Fleet Engine จะจับคู่ลำดับการเข้าชมที่วางแผนไว้กับการติดตามยานพาหนะแบบเรียลไทม์