特定航班列表的归因尾迹片段。
数据格式
针对归因尾迹的请求包含具有以下结构的数据:
| JSON 表示法 |
|---|
{
"attributions": [
{
object ( |
| 字段 | |
|---|---|
attributions[] |
归因列表, |
归因
表示特定航班的汇总尾迹事件,汇总了所有归因尾迹航段(例如,总公里数和能量)。
| JSON 表示法 |
|---|
{ "name": string, "flightDetails": { object ( |
| 字段 | |
|---|---|
name |
标识符。航班的资源名称。 格式: 组件:
|
flightDetails |
此航班的详细信息。 |
contrail |
整个航班的汇总尾迹属性。这会汇总所有归因片段的航迹云属性。 状态解读(在找到的航班内):
|
segments[] |
每个航段的尾迹归因。每个条目代表航迹云所属航班的不同时间间隔。 |
visualizationUrl |
仅限输出。链接到 ContrailExplorer 的 ContrailWatch 页面上此航班尾迹归因的交互式可视化图表。它显示了与卫星检测到的尾迹相匹配的飞行路径。 仅在使用 |
FlightDetails
定义响应中返回的完整航班信息。
| JSON 表示法 |
|---|
{ "carrier": string, "flightNumber": integer, "departureTime": string, "icao24": string, "originAirport": string, "destinationAirport": string, "callSign": string, "analyzedFlightDistanceMeters": integer } |
| 字段 | |
|---|---|
carrier |
航班的 IATA 航空公司代码(例如“AA”)。 |
flightNumber |
航班号(例如“123”)。 |
departureTime |
出发日期,采用出发机场所在时区的时间,格式为 YYYYMMDD。 |
icao24 |
ICAO 24 位无人机地址 |
originAirport |
出发地机场的 IATA 机场代码。 |
destinationAirport |
目的地机场 IATA 代码。 |
callSign |
飞机的呼号。此字段优先包含空中交通管制 (ATC) 通信中使用的呼号。如果特定的 ATC 呼号不可用或与标准航班标识符相同,则此字段会包含标准航班标识符(通常是商业航班的航空公司代码和航班号的组合)。 |
analyzedFlightDistanceMeters |
所分析航班的飞行距离(以米为单位)。 |
ContrailAttributes
表示航班或航段的尾迹属性。
| JSON 表示法 |
|---|
{ "lengthMeters": integer, "effectiveEnergyForcingJoules": string } |
| 字段 | |
|---|---|
lengthMeters |
被归因于航迹云的飞行路径子集的长度(以米为单位)。计算方式为航班航点之间的大圆距离。 |
effectiveEnergyForcingJoules |
有效凝结尾迹总能量强迫(以焦耳为单位)。这是通过从 4D 网格化 CoCiP 预测输出中提取有效辐射强迫并对其进行线性插值而得出的。此方法可能会发生变化。 |
SegmentAttribution
表示航班特定时间段的尾迹归因。
| JSON 表示法 |
|---|
{ "startTime": string, "endTime": string, "contrail": { object ( |
| 字段 | |
|---|---|
startTime |
产生航迹云的航段的开始时间。此时间戳采用世界协调时间 (UTC) 纪元秒数。 |
endTime |
归因于航迹云的航段的结束时间。此时间戳采用世界协调时间 (UTC) 纪元秒数。 |
contrail |
此特定航段的航迹云属性。 |
detectionEvidences[] |
卫星检测到的单个尾迹云,可作为归因于此航段的证据。 |
attributionMethod |
仅限输出。用于将航迹云归因于此航段的方法(例如 CoCiP 模型或直接观测)。 |
longGapInterpolation |
仅限输出。如果航段航迹是通过对较长的 ADS-B 数据间隙(>5 分钟)进行插值生成的,则为 True。 |
waypointAttributions[] |
仅限输出。映射到此航段的每个航点的航迹云属性。 |
ContrailDetectionEvidence
对尾迹云的单次卫星观测的详细信息。
| JSON 表示法 |
|---|
{
"observationTime": string,
"observedLengthMeters": integer,
"dataSource": enum ( |
| 字段 | |
|---|---|
observationTime |
检测到航迹云的卫星图像的拍摄时间。这通常是扫描的开始时间。此时间戳采用世界协调时间 (UTC) 纪元秒数。 |
observedLengthMeters |
在
|
dataSource |
仅限输出。用于此检测的卫星数据的来源。 |
DataSource
用于检测航迹云的卫星数据的来源。未来可能会添加其他值。
在可用的卫星数据输出中,基于 GOES East 和 Himawari 的归因具有生产级质量,而基于 MTG 的归因仍处于 Beta 版阶段,正在积极进行质量改进。
| 枚举 | |
|---|---|
DATA_SOURCE_UNSPECIFIED |
未指定数据源。 |
GOES_EAST_FULL_DISK |
来自 GOES-East 全盘扫描的数据。 |
GOES_WEST_FULL_DISK |
来自 GOES-West 全盘扫描的数据。 |
MTG_000_FULL_DISK |
来自 MTG-000 全盘扫描的数据。 |
HIMAWARI_FULL_DISK |
来自向日葵卫星全盘扫描的数据。 |
Contrails API 卫星图像基于:
- NOAA GOES 数据 2019–2026
- EUMETSAT Meteosat FCI 数据 2024–2026,以及
- JAMSTEC DIAS(向日葵卫星数据)2025–2026
WaypointAttribution
表示航段中特定航点的尾迹属性。
| JSON 表示法 |
|---|
{
"time": string,
"contrailAttributes": {
object ( |
| 字段 | |
|---|---|
time |
航点的时间(以世界协调时间 [UTC] 纪元秒为单位)。 |
contrailAttributes |
在此特定航点处映射的航迹云属性。 |
AttributionMethod
定义用于进行归因的具体程序或方法。
| 枚举 | |
|---|---|
ATTRIBUTION_METHOD_OBSERVATION |
严格通过与卫星尾迹检测结果进行匹配来确定归因。 |
ATTRIBUTION_METHOD_COCIP |
完全依赖于物理驱动的 CoCiP 建模的归因。 |
ATTRIBUTION_METHOD_OBSERVATION_ENHANCED_COCIP |
混合归因,结合了 CoCiP 模型预测调整结果和卫星检测结果。
|
ATTRIBUTION_METHOD_UNSPECIFIED |
未指定方法。 |
备注
每个 DataSource 使用不同的边界来处理基于观测的视图:
许可
ContrailWatch Attributions API 公开的数据已获得 CC BY-NC 4.0 许可。