সূচক
-
TravelImpactModelService
(ইন্টারফেস) -
ComputeFlightEmissionsRequest
(বার্তা) -
ComputeFlightEmissionsResponse
(বার্তা) -
ComputeScope3FlightEmissionsRequest
(বার্তা) -
ComputeScope3FlightEmissionsResponse
(বার্তা) -
ComputeTypicalFlightEmissionsRequest
(বার্তা) -
ComputeTypicalFlightEmissionsResponse
(বার্তা) -
ContrailsImpactBucket
(enum) -
EasaLabelMetadata
(বার্তা) -
EmissionsGramsPerPax
(বার্তা) -
Flight
(বার্তা) -
FlightWithEmissions
(বার্তা) -
Market
(বার্তা) -
ModelVersion
(বার্তা) -
Scope3FlightEmissions
(বার্তা) -
Scope3FlightEmissions.Scope3DataType
(enum) -
Scope3FlightSegment
(বার্তা) -
Scope3FlightSegment.CabinClass
(enum) -
Source
(enum) -
TypicalFlightEmissions
(বার্তা)
TravelImpactModelService
কার্বন নির্গমন অনুমান প্রদানের জন্য API।
ComputeFlightEmissions |
---|
নির্গমন অনুমান পুনরুদ্ধার করার জন্য রাষ্ট্রহীন পদ্ধতি। কিভাবে নির্গমন অনুমান গণনা করা হয় তার বিশদ বিবরণ GitHub- এ রয়েছে প্রতিক্রিয়াতে একই ক্রমে ইনপুট ফ্লাইট পায়ের সাথে মেলে এমন সমস্ত এন্ট্রি থাকবে। যদি একটি নির্দিষ্ট ফ্লাইট পায়ের জন্য কোন অনুমান উপলব্ধ না থাকে, তাহলে প্রতিক্রিয়া খালি নির্গমন ক্ষেত্র সহ ফ্লাইট লেগ অবজেক্ট ফিরিয়ে দেবে। অনুরোধটি এখনও সফল বলে বিবেচিত হবে৷ নির্গমন অনুমান অনুপস্থিত হওয়ার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:
অনুরোধে 1000টি পর্যন্ত ফ্লাইট পা থাকতে পারে। যদি অনুরোধে 1000টির বেশি সরাসরি ফ্লাইট থাকে, যদি একটি INVALID_ARGUMENT ত্রুটির সাথে ব্যর্থ হয়৷ |
ComputeScope3FlightEmissions |
---|
স্কোপ 3 রিপোর্টিংয়ের জন্য ফ্লাইট বিভাগের একটি সেটের জন্য GHG নির্গমন অনুমান পুনরুদ্ধার করার জন্য রাষ্ট্রহীন পদ্ধতি। প্রদত্ত একই ক্রমে ইনপুট
যদি এই ক্যালেন্ডার বছরে ভবিষ্যতে একটি ফ্লাইটের অনুরোধ করা হয়, আমরা টিয়ার 1 নির্গমনকে সমর্থন করি না এবং টিয়ার 2 বা 3 নির্গমনে ফিরে যাব। যদি অনুরোধ করা ভবিষ্যত ফ্লাইট এই ক্যালেন্ডার বছরে না হয়, আমরা একটি খালি প্রতিক্রিয়া ফেরত দেব। আমরা সুপারিশ করি যে ভবিষ্যতের ফ্লাইটের জন্য, পরিবর্তে যদি তিনটি পদ্ধতির যে কোনো একটিতে একটি নির্দিষ্ট ফ্লাইটের জন্য কোনো অনুমান উপলব্ধ না থাকে, তাহলে প্রতিক্রিয়াটি খালি নির্গমন ক্ষেত্র সহ একটি অনুরোধটি একটি
যেহেতু অনুরোধটি ফলব্যাক লজিক দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়েছে, এটা সম্ভব যে ভুল কনফিগার করা অনুরোধ ফলব্যাক পদ্ধতি ব্যবহার করে বৈধ নির্গমন অনুমান ফেরত দেয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি অনুরোধের ভুল ফ্লাইট নম্বর থাকে কিন্তু উত্স এবং গন্তব্য নির্দিষ্ট করে, তবে অনুরোধটি এখনও সফল হবে, তবে ফেরত নির্গমনগুলি শুধুমাত্র সাধারণ ফ্লাইট নির্গমনের উপর ভিত্তি করে হবে৷ একইভাবে, যদি একটি অনুরোধে একটি সাধারণ ফ্লাইট নির্গমন অনুরোধের মূল অনুপস্থিত থাকে, কিন্তু একটি বৈধ দূরত্ব নির্দিষ্ট করে, তবে অনুরোধটি শুধুমাত্র দূরত্ব-ভিত্তিক নির্গমনের উপর ভিত্তি করে সফল হতে পারে। ফলস্বরূপ, প্রত্যাশিত ফলাফলগুলি নিশ্চিত করার জন্য ফেরত নির্গমনের উত্স ( |
ComputeTypicalFlightEmissions |
---|
দুটি বিমানবন্দরের মধ্যে সাধারণ ফ্লাইট নির্গমন অনুমান পুনরুদ্ধার করে, এটি একটি বাজার হিসাবেও পরিচিত। একটি নির্দিষ্ট বাজারের জন্য কোন অনুমান উপলব্ধ না থাকলে, প্রতিক্রিয়া খালি নির্গমন ক্ষেত্র সহ বাজার বস্তুকে ফিরিয়ে দেবে। অনুরোধটি এখনও সফল বলে বিবেচিত হবে৷ সাধারণ নির্গমনের অনুমান কীভাবে গণনা করা হয় তার বিশদ বিবরণ GitHub- এ রয়েছে। অনুরোধে 1000টি পর্যন্ত বাজার থাকতে পারে। যদি অনুরোধে 1000 টির বেশি বাজার থাকে তবে এটি একটি INVALID_ARGUMENT ত্রুটির সাথে ব্যর্থ হবে৷ |
ComputeFlightEmissionsRequest
ComputeFlightEmissions
অনুরোধের জন্য ইনপুট সংজ্ঞা।
ক্ষেত্র | |
---|---|
flights[] | প্রয়োজন। জন্য নির্গমন অনুমান ফেরত সরাসরি ফ্লাইট. |
ComputeFlightEmissions Response
ComputeFlightEmissions
প্রতিক্রিয়ার জন্য আউটপুট সংজ্ঞা।
ক্ষেত্র | |
---|---|
flight_emissions[] | নির্গমন অনুমান সহ ফ্লাইট পায়ের তালিকা। |
model_version | মডেল সংস্করণ যার অধীনে এই প্রতিক্রিয়ায় সমস্ত ফ্লাইটের নির্গমন অনুমান গণনা করা হয়েছিল৷ |
ComputeScope3FlightEmissionsRequest
স্কোপ 3 নির্গমনের অনুরোধ করার জন্য ফ্লাইট বিভাগের একটি তালিকা।
ক্ষেত্র | |
---|---|
flights[] | প্রয়োজন। জন্য নির্গমন অনুমান ফেরত ফ্লাইট. |
model_version | ঐচ্ছিক। মডেল সংস্করণ যার অধীনে এই অনুরোধে সমস্ত ফ্লাইটের নির্গমন অনুমান গণনা করা হয়েছিল৷ |
ComputeScope3FlightEmissionsResponse
স্কোপ 3 নির্গমন অনুমান সহ ফ্লাইটের একটি তালিকা।
ক্ষেত্র | |
---|---|
flight_emissions[] | নির্গমন অনুমান সহ ফ্লাইট বিভাগের তালিকা। |
model_version | মডেল সংস্করণ যার অধীনে এই প্রতিক্রিয়ায় সমস্ত ফ্লাইটের নির্গমন অনুমান গণনা করা হয়েছিল৷ |
ComputeTypicalFlightEmissionsRequest
সাধারণ নির্গমনের জন্য অনুরোধ করার জন্য জোড়া বিমানবন্দরের (বাজার) তালিকা।
ক্ষেত্র | |
---|---|
markets[] | প্রয়োজন। এই বাজার জোড়ার জন্য সাধারণ ফ্লাইট নির্গমন অনুমানের অনুরোধ করুন৷ সর্বাধিক 1000টি বাজারের জন্য অনুরোধ করা যেতে পারে। |
ComputeTypicalFlightEmissions Response
প্রতিক্রিয়া নির্গমন কিন্তু মডেল সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত.
ক্ষেত্র | |
---|---|
typical_flight_emissions[] | বাজারের সাধারণ ফ্লাইট নির্গমন অনুরোধ করা হয়েছে. |
model_version | মডেল সংস্করণ যার অধীনে এই প্রতিক্রিয়ায় সমস্ত ফ্লাইটের জন্য সাধারণ ফ্লাইট নির্গমন অনুমান গণনা করা হয়েছিল৷ |
ContrailsImpactBucket
মোট CO2e নির্গমন প্রভাবের তুলনায় উষ্ণতা বৃদ্ধির প্রভাবের তাৎপর্য।
এনামস | |
---|---|
CONTRAILS_IMPACT_UNSPECIFIED | কনট্রাইলস প্রভাব অনির্দিষ্ট. |
CONTRAILS_IMPACT_NEGLIGIBLE | মোট CO2e নির্গমনের তুলনায় কনট্রাইল প্রভাব নগণ্য। |
CONTRAILS_IMPACT_MODERATE | কন্ট্রাইলস প্রভাব মোট CO2e নির্গমনের সাথে তুলনীয়। |
CONTRAILS_IMPACT_SEVERE | মোট CO2e নির্গমনের প্রভাবের চেয়ে কনট্রাইল প্রভাব বেশি। |
EasaLabelMetadata
EASA ফ্লাইট নির্গমন লেবেল সম্পর্কে মেটাডেটা।
ক্ষেত্র | |
---|---|
label_issue_date | যে তারিখে লেবেল জারি করা হয়েছিল। |
label_expiry_date | লেবেলের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ। এই তারিখের শেষ না হওয়া পর্যন্ত লেবেলটি প্রদর্শিত হতে পারে। |
label_version | লেবেলের সংস্করণ। |
saf_discount_percentage | টেকসই এভিয়েশন ফুয়েল (SAF) নির্গমন ডিসকাউন্ট শতাংশ লেবেলে প্রয়োগ করা হয়েছে। এটি দশমিক হিসাবে একটি শতাংশ। মানগুলি ব্যবধানে রয়েছে [0,1]। উদাহরণস্বরূপ, 0.0021 মানে 0.21%। এই ডিসকাউন্ট এবং নির্গমন হ্রাস EASA লেবেল দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে কিন্তু তারা এই API দ্বারা বিতরণ করা CO2e অনুমানে অন্তর্ভুক্ত নয়৷ |
নির্গমনGramsPerPax
আসন প্রতি শ্রেণীবদ্ধ নির্গমন ক্লাস ফলাফল.
ক্ষেত্র | |
---|---|
first | গ্রাম-এ প্রথম শ্রেণীর একজন যাত্রীর জন্য নির্গমন। এই ক্ষেত্রটি সর্বদা গণনা করা হয় এবং জনবহুল হয়, বিমানটিতে প্রথম শ্রেণীর আসন থাকুক বা না থাকুক। |
business | বিজনেস ক্লাসে একজন যাত্রীর জন্য গ্রামে নির্গমন। বিমানে বিজনেস ক্লাস সিট থাকুক বা না থাকুক, এই ক্ষেত্রটি সর্বদা গণনা করা এবং জনবহুল থাকে। |
premium_economy | গ্রাম-এ প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাসে একজন যাত্রীর জন্য নির্গমন। এই ক্ষেত্রটি সর্বদা গণনা করা হয় এবং জনবহুল, বিমানটিতে প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাসের আসন থাকুক বা না থাকুক। |
economy | গ্রাম-এ ইকোনমি ক্লাসে একজন যাত্রীর জন্য নির্গমন। এই ক্ষেত্রটি সর্বদা গণনা করা হয় এবং জনবহুল, তা নির্বিশেষে বিমানটিতে ইকোনমি ক্লাসের আসন আছে কি না। |
ফ্লাইট
সরাসরি ফ্লাইট নির্গমন অনুমানের জন্য একটি একক অনুরোধ আইটেমের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত বিবরণ।
ক্ষেত্র | |
---|---|
origin | প্রয়োজন। ফ্লাইট উৎপত্তির জন্য IATA বিমানবন্দর কোড, যেমন "LHR"। |
destination | প্রয়োজন। ফ্লাইট গন্তব্যের জন্য IATA বিমানবন্দর কোড, যেমন "JFK"। |
operating_carrier_code | প্রয়োজন। IATA ক্যারিয়ার কোড, যেমন "AA"। |
flight_number | প্রয়োজন। ফ্লাইট নম্বর, যেমন 324। |
departure_date | প্রয়োজন। মূল বিমানবন্দরের সময় অঞ্চলে ফ্লাইটের তারিখ। বর্তমান বা ভবিষ্যতের তারিখ হতে হবে। |
FlightWithEmissions
নির্গমন অনুমান সহ সরাসরি ফ্লাইট।
ক্ষেত্র | |
---|---|
flight | প্রয়োজন। অনুরোধে ফ্লাইট শনাক্তকারীর সাথে মেলে। দ্রষ্টব্য: সমস্ত IATA কোড বড় করা হয়। |
source | ঐচ্ছিক। নির্গমন ডেটার উত্স। |
emissions_grams_per_pax | ঐচ্ছিক। প্রতি-যাত্রী নির্গমন অনুমান সংখ্যা। উপস্থিত থাকবে না যদি নির্গমন গণনা করা যায় না। যে কারণে নির্গমন গণনা করা যায়নি তার তালিকার জন্য, |
easa_label_metadata | ঐচ্ছিক। EASA ফ্লাইট নির্গমন লেবেল সম্পর্কে মেটাডেটা। নির্গমন ডেটা উত্স EASA হলে শুধুমাত্র সেট করুন৷ |
contrails_impact_bucket | ঐচ্ছিক। মোট CO2e নির্গমন প্রভাবের তুলনায় উষ্ণতা বৃদ্ধির প্রভাবের তাৎপর্য। |
বাজার
একজোড়া বিমানবন্দর।
ক্ষেত্র | |
---|---|
origin | প্রয়োজন। ফ্লাইট উৎপত্তির জন্য IATA বিমানবন্দর কোড, যেমন "LHR"। |
destination | প্রয়োজন। ফ্লাইট গন্তব্যের জন্য IATA বিমানবন্দর কোড, যেমন "JFK"। |
মডেল সংস্করণ
ভ্রমণ প্রভাব মডেল সংস্করণ। মডেল সংস্করণ সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য GitHub দেখুন।
ক্ষেত্র | |
---|---|
major | প্রধান সংস্করণ: পদ্ধতিতে প্রধান পরিবর্তন (যেমন মডেলে নতুন ডেটা উত্স যোগ করা যা বড় আউটপুট পরিবর্তনের দিকে নিয়ে যায়)। এই ধরনের পরিবর্তন বিরল হবে এবং আগে থেকেই ঘোষণা করা হবে। API সংস্করণের পরিবর্তনগুলি জড়িত হতে পারে, যা Google Cloud API নির্দেশিকাকে সম্মান করবে |
minor | ছোট সংস্করণ: মডেলের পরিবর্তন যা স্কিমা সংস্করণ জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকার সময় মডেলের প্যারামিটার বা বাস্তবায়ন পরিবর্তন করে। |
patch | প্যাচ সংস্করণ: মডেল বাস্তবায়নে বাগ বা ভুলত্রুটি মোকাবেলা করার জন্য বাস্তবায়ন পরিবর্তন। |
dated | তারিখের সংস্করণ: মডেল ডেটাসেটগুলি রিফ্রেশ করা ইনপুট ডেটা দিয়ে পুনরায় তৈরি করা হয় তবে অ্যালগরিদমগুলিতে নিয়মিত কোনও পরিবর্তন হয় না। |
Scope3FlightEmissions
নির্গমন অনুমান সহ স্কোপ 3 ফ্লাইট।
ক্ষেত্র | |
---|---|
flight | প্রয়োজন। অনুরোধে ফ্লাইট শনাক্তকারীর সাথে মেলে। |
wtw_emissions_grams_per_pax | ঐচ্ছিক। অনুরোধ করা তথ্যের ভিত্তিতে যাত্রী প্রতি মোট ফ্লাইট নির্গমন (ওয়েল-টু-ট্যাঙ্ক এবং ট্যাঙ্ক-টু-ওয়েক-এর সমষ্টি)। এটি মোট নির্গমন এবং TTW বা WTT নির্গমন ব্যবহার করার জন্য আপনার নির্দিষ্ট কারণ না থাকলে, আপনার এই নম্বরটি ব্যবহার করা উচিত। |
ttw_emissions_grams_per_pax | ঐচ্ছিক। অনুরোধ করা তথ্যের ভিত্তিতে যাত্রী প্রতি ট্যাঙ্ক-টু-ওয়েক ফ্লাইট নির্গমন। |
wtt_emissions_grams_per_pax | ঐচ্ছিক। অনুরোধ করা তথ্যের ভিত্তিতে যাত্রী প্রতি ওয়েল-টু-ট্যাঙ্ক ফ্লাইট নির্গমন। |
source | ঐচ্ছিক। নির্গমন ডেটার উত্স। |
Scope3DataType
স্কোপ 3 নির্গমন গণনা করতে ব্যবহৃত মিলের ধরন। এটি স্কোপ 3 প্রতিক্রিয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়, নির্গমন গণনা করার জন্য কোন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছিল তা চিহ্নিত করে।
এনামস | |
---|---|
SCOPE3_DATA_TYPE_UNSPECIFIED | অনির্দিষ্ট ডেটা টাইপ। |
TIM_EMISSIONS | টিআইএম-ভিত্তিক নির্গমনের উত্স, গন্তব্য, ক্যারিয়ার, ফ্লাইট নম্বর, প্রস্থানের তারিখ এবং বছর দেওয়া হয়েছে। |
TYPICAL_FLIGHT_EMISSIONS | উত্স, গন্তব্য এবং বছর দেওয়া সাধারণ ফ্লাইট নির্গমন। |
DISTANCE_BASED_EMISSIONS | দূরত্ব ভিত্তিক নির্গমন দূরত্ব ভ্রমণ এবং বছরের উপর ভিত্তি করে। |
Scope3FlightSegment
ফ্লাইট প্যারামিটার যার সাহায্যে স্কোপ 3 নির্গমন আনা হয়।
ক্ষেত্র | |
---|---|
departure_date | প্রয়োজন। মূল বিমানবন্দরের সময় অঞ্চলে ফ্লাইটের তারিখ। সাধারণ ফ্লাইট এবং দূরত্ব-ভিত্তিক নির্গমন মডেলগুলির জন্য শুধুমাত্র বছর প্রয়োজন (মাস এবং দিনের মান উপেক্ষা করা হয় এবং সেইজন্য, হয় বাদ দেওয়া যেতে পারে, 0 সেট করা যেতে পারে, বা সেই ক্ষেত্রেগুলির জন্য একটি বৈধ তারিখ সেট করা যেতে পারে)। তদনুসারে, যদি টিআইএম নির্গমনের জন্য একটি নির্দিষ্ট তারিখ প্রদান করা না হয়, আমরা সাধারণ ফ্লাইট (বা দূরত্ব-ভিত্তিক) নির্গমনে ফিরে যাব। |
cabin_class | প্রয়োজন। ফ্লাইটের কেবিন ক্লাস। |
origin | ঐচ্ছিক। ফ্লাইট উৎপত্তির জন্য IATA বিমানবন্দর কোড, যেমন |
destination | ঐচ্ছিক। ফ্লাইট গন্তব্যের জন্য IATA বিমানবন্দর কোড, যেমন |
carrier_code | ঐচ্ছিক। IATA ক্যারিয়ার কোড, যেমন |
flight_number | ঐচ্ছিক। ফ্লাইট নম্বর, যেমন |
distance_km | ঐচ্ছিক। দূরত্ব কিলোমিটারে, যেমন |
কেবিনক্লাস
ফ্লাইটের কেবিন ক্লাস।
এনামস | |
---|---|
CABIN_CLASS_UNSPECIFIED | অনির্দিষ্ট কেবিন শ্রেণী। |
ECONOMY | ইকোনমি ক্লাস। |
PREMIUM_ECONOMY | প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাস। |
BUSINESS | বিজনেস ক্লাস। |
FIRST | প্রথম শ্রেণী। |
উৎস
নির্গমন ডেটার উত্স।
এনামস | |
---|---|
SOURCE_UNSPECIFIED | নির্গমন ডেটার উৎস অনির্দিষ্ট। |
TIM | নির্গমন ডেটা ট্রাভেল ইমপ্যাক্ট মডেল থেকে। |
EASA | নির্গমন ডেটা EASA পরিবেশগত লেবেল থেকে। |
সাধারণ ফ্লাইট নির্গমন
একটি নির্দিষ্ট বাজারের জন্য সাধারণ ফ্লাইট নির্গমন অনুমান
ক্ষেত্র | |
---|---|
market | প্রয়োজন। অনুরোধে ফ্লাইট শনাক্তকারীর সাথে মেলে। দ্রষ্টব্য: সমস্ত IATA কোড বড় করা হয়। |
emissions_grams_per_pax | ঐচ্ছিক। অনুরোধ করা বাজারের জন্য যাত্রী প্রতি সাধারণ ফ্লাইট নির্গমন। উপস্থিত থাকবে না যদি একটি সাধারণ নির্গমন গণনা করা যায় না। কেন সাধারণ ফ্লাইট নির্গমন গণনা করা যায় না তার কারণগুলির তালিকার জন্য, GitHub দেখুন। |