Kullanım talimatları ve sınırlamalar

Bu belgede, hizmeti kullanabilmeniz ve kullanım şartlarını karşılayabilmeniz için Yol Yönetimi Analizleri kullanım yönergeleri özetlenmektedir. Ayrıca, mevcut teklifle etkili bir şekilde çalışmanıza yardımcı olmak için bilinen sınırlamaları da ana hatlarıyla belirtir.

Kullanım kuralları

Uygunluk, izin verilen kullanım, veri erişim kapsamı ve uygun rota seçimiyle ilgili politikalara uyarken hizmetten en iyi şekilde yararlanmak için aşağıdaki yönergeleri inceleyin.

1. Uygunluk ve doğrulama
   • Uygun kuruluşlar: Yol Yönetimi İçgörüleri hizmetine erişim, özellikle kamu sektörü kuruluşları ve altyapı yöneticileri için tasarlanmıştır. Bunlara özel ve kamu veri otoriteleri, kamu hizmetleri şirketleri, şehirler ve bölgeler dahildir, ancak bunlarla sınırlı değildir.
   • Doğrulama süreci: Durumunuzu onaylamak için uygunluk kontrolüne hazırlıklı olun. Yollar Yönetimi Analizleri'ne dolaylı kanallar (ör. iş ortakları) üzerinden erişiliyorsa resmi son kullanıcı hesabından onay alınması gerekebilir.
2. İzin verilen kullanım durumları
   • Hedef uyumu: Yol Yönetimi İçgörüleri verileri, yol ağının güvenliğini ve verimliliğini iyileştirmeye, kamu altyapısının etkili yönetimine ve kirliliğin azaltılmasına katkıda bulunmaya odaklanan girişimleri desteklemek üzere tasarlanmıştır. Bu temel hedeflerle uyumlu geniş bir yorumlama teşvik edilmektedir.
   • Örnek uygulamalar:
     • Yol ağındaki sorunların belirlenmesi.
     • Müdahalelerin etkisinin izlenmesi.
     • Trafik düzenlerini belirleme
3. Veri erişim kapsamınızı anlama
   • Yetki alanı kapsamı: Birincil veri erişiminiz, resmi olarak yönetilen bölgenizdeki yolları kapsar.
   • Bitişik alan istekleri: Temel ağınız üzerindeki doğrudan etkileri izlemek gerekirse 20 km'ye kadar tampon bölge gibi sınırlı bitişik alanlara erişim isteğinde bulunabilirsiniz. Gönderilen tampon bölgelerin doğrulanması gerekir ve genellikle temel yargı alanınızdan yaklaşık 30 km'yi aşmamalıdır.
   • Yol kullanım sınırlamaları: Gizlilik nedeniyle ve iyi kalite ile gizliliği sağlamak için hizmet, trafik hacmi düşük olan rotalarla ilgili bilgileri paylaşmaz. Bir rota oluşturulduğunda Roads Selection API hizmeti, öncelikle bu rotanın trafik hacminin minimum eşiği aştığını doğrular. Bu eşik karşılanmazsa söz konusu rotayla ilgili trafik bilgileri yayınlanmaz.
4. Uygun yol segmentlerini seçme
   • Seçtiğiniz rotaların gerekli veri kalitesi ve fayda koşullarını karşıladığından emin olmak için:
     • Trafiğin yoğun olduğu yollar: Trafiğin yoğun olduğu yollarda kısa segmentler seçmek genellikle kabul edilebilir.
     • Daha az yoğun yollar: Trafik hacmi daha düşük olan yollar için tanımladığınız segmentlerin, yolun kesişim noktalarını içerdiğinden emin olun. Bu sayede, veri kalitesi için gerekli olan yardımcı program kontrollerini geçebilirler.
5. Sürekli uygunluk ve izleme
   • Google, seçilen rotaların hem Yargı Alanı hem de Yol Kullanımı kurallarına uygun olduğundan emin olmak için sürekli olarak programatik kontroller gerçekleştirir.
     • Düşük trafik hacmi değerlendirmeleri:
       • Yayınlanan tüm rotalar, gizlilik eşiklerine uygun olduklarından emin olmak için üç ayda bir trafik hacmi açısından değerlendirilir.
       • Bir rotanın değerlendirme sırasında düşük trafiğe sahip olduğu belirlenirse BigQuery routes_status tablosunda bir uyarı mesajı yayınlanır.
       • Dört çeyrek boyunca trafiği düşük olarak tespit edilen rotalar geçersiz olarak sınıflandırılır ve trafik bilgilerinin yayınlanması durdurulur. Geçersiz kılınan rotalar gelecekteki değerlendirmelere tabi olmaya devam eder ve trafik hacmi eşiği aşarsa geçerli olarak yeniden sınıflandırılabilir.
       • Rota doğrulama durumu BigQuery routes_status tablosunda kullanılabilir veya selected_route_id kullanılarak get-selected-route yöntemiyle sorgulanabilir.
     • Yargı alanı doğrulama:
       • Bir rota oluşturulduktan ve herhangi bir bilgi alınmadan önce Google, rotanın koordinatlarının yönetilen yargı alanınız içinde olduğunu doğrular.
       • Bir rota tanımlanan yetki alanının kısmen veya tamamen dışındaysa geçersiz olarak işaretlenir ve herhangi bir bilgi alınmaz.

Bilinen sınırlamalar

Bu bölümde, Yol Yönetimi Analizleri'nin bilinen mevcut sınırlamaları ve bu sınırlamalar dahilinde nasıl çalışılacağı hakkında ayrıntılı bilgi verilmektedir.

1. Geçmiş verilerin kullanılabilirliği
   • Veri toplama başlangıcı: Seçtiğiniz rotalar için veri toplama ve önbelleğe alma işlemi yalnızca rotaları tanımlayıp Yol Yönetimi Analizleri sistemine gönderdikten sonra başlar.
   • Rehberlik: Rotaları tanımladıktan sonra yeterli geçmiş verilerin birikmesi için başlangıçta bir süre tanıyın. Bu veriler, kapsamlı analiz için gereklidir.
2. Rota davranışını anlama (dinamik ve kalıcı)
   • RMI'nın temel işlevi: Roads Management Insights, en doğru anlık seyahat sürelerini (TVS) ve hız verilerini sağlamak için öncelikle dinamik yönlendirmeden yararlanır ve neredeyse anlık trafik bilgilerini kullanır.
   • Kalıcı rotalar: Ara noktaları kullanarak devam eden izleme için belirli rotalar tanımlayabilirsiniz. Google, amaçlanan rotalarınızı doğru şekilde tanımlamak için ara nokta seçimiyle ilgili en iyi uygulamaları uygulamanızı önerir.
   • Önemli husus: Gerçek dünya koşulları dinamik olduğundan statik yol noktalarıyla tanımlanan bir rota yolu zaman zaman kullanılamayabilir. Bu durum, geçici yol kapanmaları gibi beklenmedik dinamik etkinliklerden kaynaklanabilir. Belirli kalıcı yollardaki verilerde geçici olarak oluşabilecek boşlukları dikkate alarak plan yapın.
3. Trafiği düşük olan yollarda veri doğruluğu
   • Beklenen doğruluk: Trafiğin çok seyrek olduğu yollarda veri doğruluğu doğal olarak daha düşük olabilir. Bunun nedeni, bu tür segmentler için daha az sayıda gerçek zamanlı veri noktasının kullanılabilmesidir.
   • Rehberlik: Google, en güvenilir analizler için rota seçiminizde yeterli fayda sağlayan (daha yüksek trafik hacimlerine sahip) yollara odaklanmanızı önerir. Alternatif olarak, daha az yoğun yollarda seçilen segmentlerin, "Yol Kısıtlamaları" bölümünde belirtildiği gibi kavşakları içerdiğinden emin olun. Bu sınırlama, daha önce bahsedilen rota seçimi kısıtlamalarını doğrudan etkiler.

Ek kullanım bilgileri

Hizmetin diğer ürünlerle nasıl etkileşime girdiğini ve verilerin nasıl işlendiğini anlamak için aşağıdaki şartları inceleyin.

• Müşterinin BigQuery, Cloud Pub/Sub ve Analytics Hub kullanımı, BigQuery, Cloud Pub/Sub veya Analytics Hub kullanımından kaynaklanan Ücretler de dahil olmak üzere Müşterinin Google Cloud ile yaptığı ayrı sözleşmeye tabidir.
• Konuya açıklık getirilmesi açısından Google Haritalar İçeriği, Google Cloud Sözleşmesi'nde tanımlandığı şekilde "Müşteri Verileri" değildir. Google Haritalar İçeriği'nin kullanımı, Haritalar Sözleşmesi'nin şartlarına tabidir.
• Segmentler Müşterinin erişimi, doğrudan yönettiği veya yönettiği bir kamu hizmetini doğrudan etkileyen yol ağlarıyla sınırlıdır. Bir Müşteri, talep üzerine, birincil ağını veya yönetilen altyapısını doğrudan etkileyen yollar varsa bitişik alanlardaki yollara erişim izni alabilir. Müşteri, trafikte sınırlı hacme sahip olan (ör. yerleşim alanları) yollarla ilişkili olan veya olabilecek Google Haritalar İçeriği'ne erişemeyebilir. Kullanım oranı orta düzeyde olan yollarda Google Haritalar İçeriği yalnızca daha uzun rotalarda kullanılabilir.
• Google, Google Haritalar İçeriklerini BigQuery projesinden 10 yıl sonra veya Haritalar Sözleşmesi'nin süresi dolduğunda (hangisi önce gerçekleşirse) siler. Müşteri, geçerli Sipariş Formu'nda tanımlandığı şekilde Saklama Süresi'nin sona ermesi üzerine depolanan tüm Google Haritalar İçeriği'ni derhal silmelidir.