Global Friction Surface 2019 [deprecated]

Oxford/MAP/friction_surface_2019
Disponibilità set di dati
2019-01-01T00:00:00Z–2020-01-01T00:00:00Z
Produttore del set di dati
Snippet Earth Engine
ee.Image("Oxford/MAP/friction_surface_2019")
Tag
accessibilità
attrito
jrc
mappa
oxford
population
twente

Descrizione

Questa superficie di attrito globale elenca la velocità di spostamento via terra per tutti i pixel di terra tra 85 gradi di latitudine nord e 60 gradi di latitudine sud per un anno nominale 2019. Include anche la velocità di viaggio "solo a piedi", utilizzando solo mezzi di trasporto non motorizzati. Questa mappa è stata realizzata grazie a una collaborazione tra MAP (University of Oxford), Telethon Kids Institute (Perth, Australia), Google e l'Università di Twente, Paesi Bassi. Questo progetto si basa sul lavoro precedente pubblicato da Weiss et al 2018 (doi:10.1038/nature25181). Weiss et al (2018) hanno utilizzato set di dati per strade (che comprendono il primo utilizzo su scala globale dei set di dati Open Street Map e Google Roads), ferrovie, fiumi, laghi, oceani, condizioni topografiche (pendenza e altitudine), tipi di copertura del suolo e confini nazionali. A ciascun set di dati è stata assegnata una o più velocità di spostamento in termini di tempo necessario per attraversare ogni pixel di quel tipo. I set di dati sono stati poi combinati per produrre una "superficie di attrito", una mappa in cui a ogni pixel viene assegnata una velocità di spostamento complessiva nominale in base ai tipi presenti al suo interno. Per il progetto attuale, è stata creata una superficie di attrito aggiornata per incorporare i recenti miglioramenti nei dati stradali di OSM. Le differenze tra questa superficie di attrito e la versione del 2015 (Weiss et al. 2018) non sono necessariamente indicative di cambiamenti nell'infrastruttura (ad es. costruzione di nuove strade). È molto più probabile che queste discrepanze siano associate a una migliore qualità dei dati, in particolare agli aggiornamenti apportati alla copertura stradale di OSM. Di conseguenza, i confronti tra le superfici di attrito e le mappe dei tempi di percorrenza risultanti devono essere eseguiti con cautela e generalmente non devono essere interpretati come rappresentativi dei cambiamenti di accesso nel tempo. Questa mappa rappresenta la velocità di viaggio di questa procedura di allocazione, espressa in unità di minuti necessari per percorrere un metro. Costituisce il set di dati di base alla base della mappa globale dell'accessibilità sanitaria descritta nel documento di riferimento.

I crediti del set di dati di origine sono descritti nel documento di accompagnamento.

Bande

Dimensioni pixel
927,67 metri

Bande

Nome Unità Min Max Dimensioni pixel Descrizione
friction minuti/metro 0,000429 87,3075 metri

Velocità di viaggio via terra.

friction_walking_only minuti/metro 0,012 87,3075 metri

Velocità di viaggio via terra utilizzando mezzi di trasporto non motorizzati.

Termini e condizioni d'uso

Termini e condizioni d'uso

Questo lavoro è concesso in licenza ai sensi di una licenza Creative Commons Attribution 4.0 International.

Citazioni

Citazioni:
  • D.J. Weiss, A. Nelson, C.A. Vargas-Ruiz, K. Gligorić, S. Bavadekar, E. Gabrilovich, A. Bertozzi-Villa, J. Rozier, H.S. Gibson, T. Shekel, C. Kamath, A. Lieber, K. Schulman, Y. Shao, V. Qarkaxhija, A.K. Nandi, S.H. Keddie, S. Rumisha, E. Cameron, K.E. Battle, S. Bhatt, P.W. Gething. Mappe globali del tempo di percorrenza per raggiungere le strutture sanitarie. Nature Medicine (2020).

Esplora con Earth Engine

Editor di codice (JavaScript)

var dataset = ee.Image('Oxford/MAP/friction_surface_2019');
var landBasedTravelSpeed = dataset.select('friction');
var visParams = {
  min: 0.0022,
  max: 0.04,
  palette: [
    '313695', '4575b4', '74add1', 'abd9e9', 'e0f3f8', 'ffffbf', 'fee090',
    'fdae61', 'f46d43', 'd73027', 'a50026'
  ],
};
Map.setCenter(43.55, 36.98, 4);
Map.addLayer(landBasedTravelSpeed, visParams, 'Land-based travel speed');
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