Global Friction Surface 2019 [deprecated]

Oxford/MAP/friction_surface_2019
دردسترس بودن مجموعه داده
2019-01-01T00:00:00Z–2020-01-01T00:00:00Z
تولیدکننده مجموعه داده
تکه‌کد Earth Engine
ee.Image("Oxford/MAP/friction_surface_2019")
برچسب‌ها
دسترس‌پذیری
اصطکاک
jrc
نقشه
آکسفورد
جمعیت
توئنته

شرح

این سطح اصطکاک جهانی سرعت سفر زمینی را برای همه پیکسل‌های زمینی بین ۸۵ درجه شمالی و ۶۰ درجه جنوبی برای سال اسمی ۲۰۱۹ برمی‌شمارد. همچنین شامل سرعت سفر «فقط پیاده‌روی» می‌شود که فقط از وسایل حمل‌ونقل غیرموتوری استفاده می‌کند. این نقشه با همکاری MAP (دانشگاه آکسفورد)، Telethon Kids Institute (پرت، استرالیا)، Google، و دانشگاه توئنته، هلند تهیه شده است. این پروژه براساس کار قبلی منتشرشده توسط Weiss et al 2018 (doi:10.1038/nature25181) ساخته شده است. Weiss و همکاران (۲۰۱۸) از مجموعه‌داده‌های جاده‌ها (شامل اولین استفاده در مقیاس جهانی از مجموعه‌داده‌های Open Street Map و جاده‌های Google)، راه‌آهن، رودخانه‌ها، دریاچه‌ها، اقیانوس‌ها، شرایط توپوگرافی (شیب و ارتفاع)، انواع پوشش زمین، و مرزهای ملی استفاده کردند. به هریک از این مجموعه‌داده‌ها یک یا چند سرعت سفر ازنظر زمان لازم برای عبور از هر پیکسل از آن نوع اختصاص داده شد. سپس مجموعه‌های داده باهم ترکیب شدند تا «سطح اصطکاک» را تولید کنند؛ نقشه‌ای که در آن به هر پیکسل یک سرعت اسمی کلی سفر براساس انواع موجود در آن پیکسل اختصاص داده می‌شود. برای پروژه فعلی، سطح اصطکاک به‌روزشده‌ای ایجاد شد تا بهبودهای اخیر در داده‌های جاده‌های OSM را دربرگیرد. تفاوت‌های بین این سطح اصطکاک و نسخه ۲۰۱۵ (Weiss et al. 2018) لزوماً نشان‌دهنده تغییرات در زیرساخت (مثلاً ساخت جاده‌های جدید) نیست. این مغایرت‌ها به احتمال زیاد با بهبود کیفیت داده‌ها، به‌ویژه به‌روزرسانی‌های انجام‌شده در پوشش جاده‌ای OSM، مرتبط است. درنتیجه، مقایسه بین سطوح اصطکاک و نقشه‌های مدت سفر حاصل باید با احتیاط انجام شود و به‌طور کلی نباید به‌عنوان نشان‌دهنده تغییرات در دسترسی درطول زمان تفسیر شود. این نقشه نشان‌دهنده سرعت سفر از این فرایند تخصیص است که برحسب واحد دقیقه موردنیاز برای سفر یک متر بیان می‌شود. این مجموعه داده زیربنایی را در پشت نقشه دسترسی جهانی به مراقبت‌های بهداشتی که در مقاله مرجع شرح داده شده است تشکیل می‌دهد.

اعتبارات مجموعه داده‌های منبع همان‌طور است که در مقاله همراه توضیح داده شده است.

باند

باند

اندازه پیکسل: ۹۲۷٫۶۷ متر (همه باندها)

نام واحدها دقیقه Max اندازه پیکسل شرح
friction دقیقه/متر 0.000429 ۸۷٫۳۰۷۵ ‫۹۲۷٫۶۷ متر

سرعت سفر زمینی.
friction_walking_only دقیقه/متر ۰٫۰۱۲ ۸۷٫۳۰۷۵ ‫۹۲۷٫۶۷ متر

سرعت سفر زمینی بااستفاده از وسایل نقلیه غیرموتوری.

شرایط استفاده

شرایط استفاده

این اثر دارای پروانه بین‌المللی مشترکات خلاقانه با ذکر مؤلف نسخه ۴.۰ است.

نقل‌قول‌ها

نقل‌قول‌ها:

  • D.J. Weiss, A. Nelson, C.A. Vargas-Ruiz, K. Gligorić, S. Bavadekar, E. Gabrilovich, A. Bertozzi-Villa, J. Rozier, H.S. Gibson, T. Shekel, C. Kamath, A. Lieber, K. Schulman, Y. Shao, V. Qarkaxhija, A.K. Nandi, S.H. Keddie, S.‎ Rumisha, E. Cameron, K.E. Battle, S. Bhatt, P.W. Gething. نقشه‌های جهانی مدت سفر به مراکز درمانی. Nature Medicine (2020).

کاوش با Earth Engine

ویرایشگر کد (جاوا اسکریپت)

var dataset = ee.Image('Oxford/MAP/friction_surface_2019');
var landBasedTravelSpeed = dataset.select('friction');
var visParams = {
  min: 0.0022,
  max: 0.04,
  palette: [
    '313695', '4575b4', '74add1', 'abd9e9', 'e0f3f8', 'ffffbf', 'fee090',
    'fdae61', 'f46d43', 'd73027', 'a50026'
  ],
};
Map.setCenter(43.55, 36.98, 4);
Map.addLayer(landBasedTravelSpeed, visParams, 'Land-based travel speed');
باز کردن در «ویرایشگر کد»
این سطح اصطکاک جهانی سرعت سفر زمینی را برای همه پیکسل‌های زمینی بین ۸۵ درجه شمالی و ۶۰ درجه جنوبی برای سال اسمی ۲۰۱۹ برمی‌شمارد. همچنین شامل سرعت سفر «فقط پیاده‌روی» می‌شود که فقط از وسایل حمل‌ونقل غیرموتوری استفاده می‌کند. این نقشه ازطریق همکاری بین MAP (دانشگاه آکسفورد)، Telethon … تولید شده است
Oxford/MAP/friction_surface_2019, accessibility,friction,jrc,map,oxford,population,twente
2019-01-01T00:00:00Z/2020-01-01T00:00:00Z
-60 -180 85 180
Google Earth Engine