Malaria Atlas Project Global Friction Surface 2019

پروژه‌ها/پروژه اطلس مالاریا/دارایی‌ها/دسترسی/سطح_اصطکاک/2019_v5_1
اطلاعات

این مجموعه داده‌ها بخشی از کاتالوگ Publisher است و توسط موتور Google Earth مدیریت نمی‌شود. برای اطلاع از اشکالات یا مشاهده مجموعه داده‌های بیشتر از کاتالوگ پروژه The Malaria Atlas با پروژه Malaria Atlas تماس بگیرید. درباره مجموعه داده‌های Publisher بیشتر بدانید .

مالک کاتالوگ
پروژه اطلس مالاریا
در دسترس بودن مجموعه داده‌ها
2019-01-01T00:00:00Z–2020-01-01T00:00:00Z
تولیدکننده مجموعه داده
تماس
پروژه اطلس مالاریا
قطعه کد موتور زمین
ee.Image("projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/friction_surface/2019_v5_1")
برچسب‌ها
نقشه دسترسی‌پذیری پروژه اطلس مالاریا، مجموعه داده‌های ناشر جمعیت

توضیحات

این سطح اصطکاک جهانی، سرعت حرکت زمینی را برای تمام پیکسل‌های زمینی بین ۸۵ درجه شمالی و ۶۰ درجه جنوبی برای یک سال اسمی ۲۰۱۹ محاسبه می‌کند. این نقشه با همکاری بین MAP (دانشگاه آکسفورد)، موسسه کودکان Telethon (پرت، استرالیا)، گوگل و دانشگاه توئنته، هلند تهیه شده است.

این پروژه بر اساس کار قبلی منتشر شده توسط وایس و همکاران در سال ۲۰۱۸ ( doi:10.1038/nature25181 ) انجام شده است. وایس و همکاران (۲۰۱۸) با استفاده از مجموعه داده‌های جاده‌ها (شامل اولین استفاده جهانی از نقشه خیابان باز و مجموعه داده‌های جاده‌های گوگل)، راه‌آهن‌ها، رودخانه‌ها، دریاچه‌ها، اقیانوس‌ها، شرایط توپوگرافی (شیب و ارتفاع)، انواع پوشش زمین و مرزهای ملی، این پروژه را انجام دادند. به هر یک از این مجموعه داده‌ها، سرعت یا سرعت‌های سفر بر اساس زمان عبور از هر پیکسل از آن نوع اختصاص داده شد. سپس مجموعه داده‌ها برای ایجاد یک "سطح اصطکاک" ترکیب شدند؛ نقشه‌ای که در آن به هر پیکسل بر اساس انواع موجود در آن پیکسل، سرعت کلی اسمی سفر اختصاص داده می‌شود.

برای پروژه فعلی، یک سطح اصطکاک به‌روزرسانی‌شده ایجاد شد تا پیشرفت‌های اخیر در داده‌های جاده‌های OSM را در بر بگیرد. تفاوت‌های بین این سطح اصطکاک و نسخه ۲۰۱۵ (Weiss et al. 2018) لزوماً نشان‌دهنده تغییرات در زیرساخت‌ها (مثلاً ساخت جاده‌های جدید) نیست. چنین اختلافاتی به احتمال زیاد با بهبود کیفیت داده‌ها، به‌ویژه به‌روزرسانی‌های انجام‌شده در پوشش جاده‌ای OSM، مرتبط هستند. در نتیجه، مقایسه بین سطوح اصطکاک و نقشه‌های زمان سفر حاصل باید با احتیاط انجام شود و به‌طورکلی به‌عنوان نشان‌دهنده تغییرات در دسترسی در طول زمان تفسیر نشود.

این نقشه سرعت سفر از این فرآیند تخصیص را نشان می‌دهد که بر حسب دقیقه برای طی کردن یک متر بیان شده است. این نقشه، مجموعه داده‌های زیربنایی نقشه دسترسی جهانی به مراقبت‌های بهداشتی را که در مقاله مرجع شرح داده شده است، تشکیل می‌دهد.

اعتبار مجموعه داده‌های منبع همانطور که در مقاله همراه توضیح داده شده است، می‌باشد.

باندها

باندها

اندازه پیکسل: ۹۲۷.۶۷ متر (همه باندها)

نام واحدها حداقل مکس اندازه پیکسل توضیحات
friction دقیقه/متر ۰.۰۰۰۴۲۹ ۸۷.۳۰۷۵ ۹۲۷.۶۷ متر

سرعت سفر زمینی.

شرایط استفاده

شرایط استفاده

این اثر تحت مجوز بین‌المللی Creative Commons Attribution 4.0 منتشر شده است.

نقل قول‌ها

نقل قول ها:
  • دی‌جی وایس، ای. نلسون، سی. ای. وارگاس-رویز، کی. گلیگوریچ، اس. باوادکار، ای. گابریلوویچ، ای. برتوزی-ویلا، جی. روزیر، اچ. اس. گیبسون، تی. شِکِل، سی. کامات، ای. لیبر، کی. شولمن، وای. شائو، وی. قارکاشیجا، ای. کی. ناندی، اس. اچ. کدی، اس. رومیشا، ای. کامرون، کی. ای. بتل، اس. بات، پی. دبلیو. گِتینگ. نقشه‌های جهانی زمان سفر به مراکز درمانی. نیچر مدیسین (۲۰۲۰).

با موتور زمین کاوش کنید

ویرایشگر کد (جاوااسکریپت)

var dataset = ee.Image('projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/friction_surface/2019_v5_1');
var landBasedTravelSpeed = dataset.select('friction');
var visParams = {
  min: 0.0022,
  max: 0.04,
  palette: [
    '313695', '4575b4', '74add1', 'abd9e9', 'e0f3f8', 'ffffbf', 'fee090',
    'fdae61', 'f46d43', 'd73027', 'a50026'
  ],
};
Map.setCenter(43.55, 36.98, 4);
Map.addLayer(landBasedTravelSpeed, visParams, 'Land-based travel speed');
باز کردن در ویرایشگر کد