高保真 4D 資料，代表緯度、經度、海拔高度和時間軸上的凝結尾雲強迫指數值。
凝結尾雲強迫指數值是以預期的有效能量強迫值為依據。預期有效能量強迫效應的計算方式，是將飛機雲形成機率與這些飛機雲的氣候影響相乘。如需詳細說明，請參閱凝結尾雲預測指南。
飛機雲輻射強迫指數值範圍為 0 到 4，從無明顯暖化到嚴重飛機雲暖化。
資料格式
格線採用 NetCDF4 格式。
這些網格以四分之一度的網格覆蓋全球，緯度和經度步長為 0.25 度。每個格線預測的時間長度為一小時 (世界標準時間)。
格線尺寸
| 名稱 | 類型 | 說明 |
|---|---|---|
longitude |
float32 |
-180 到 +180 (含首尾)，如要求中所設定。格線解析度為 0.25 度。 |
latitude |
float32 |
-90 到 +90 (含)，如要求中所設定。格線解析度為 0.25 度。 |
flight_level |
int16 |
[270, 280, 290, 300, 310, 320, 330, 340, 350, 360, 370, 380, 390, 400, 410, 420, 430, 440]，以百英尺為單位，如要求中所設定。飛行高度是根據壓力值計算而得。 |
time |
datetime64[ns] |
要求的實際天氣預報日期和時間 (以世界標準時間為準)。 |
forecast_reference_time |
datetime64[ns] |
預測的計算日期和時間 (以世界標準時間為準)，而非預測本身的時間。 |
資料變數
您可以要求下列資料變數：
飛機雲輻射強迫指數值
contrails (float32)：(經度、緯度、飛行高度、時間) 連續凝結尾雲強迫指數值，範圍為 [0 - 4]。
嚴重程度值可解讀為：
| 值 | 解釋 |
|---|---|
| 0 | 無 |
| 1 | 低 (淺色) |
| 2 | 中 |
| 3 | 高 (嚴重) |
| 4 | 極端 |
飛機雲持續形成的機率
persistent_formation_probability (float32)：(經度、緯度、飛行高度、時間) 持續性凝結尾流形成機率估計值，範圍為 0 到 100。
實際上，由於模型校準較為保守，值只會介於 0 到 40 之間。
名義 CoCiP 有效能源強制
nominal_cocip_effective_energy_forcing (float32)：(經度、緯度、飛行高度、時間) CoCiP 模型根據名義 IFS 天氣預報 (無集合) 提供的預估有效能源強制力。這個值包含套用的有效輻射強迫，以及 0.42 的輻射強迫比率。
授權
Forecast Grid API 公開的資料是依據 CC BY 4.0 授權。