Reçus des transactions

L'un des principaux avantages des paiements via un appareil mobile est de pouvoir consulter les détails de la transaction. L'interface utilisateur intuitive de Google Wallet permet aux utilisateurs de consulter l'historique de leurs transactions. Les reçus détaillés comportent le nom et le logo de l'agence, ainsi qu'une carte du lieu où l'utilisateur a effectué la transaction. Si le réseau a mis en place la limitation tarifaire, le reçu détaillé peut également contenir un récapitulatif de règlement final.

Carte des transactions effectuées sur le réseau de transports

Google Wallet permet aux utilisateurs d'analyser leurs trajets sur des cartes. La L'utilisateur reçoit un historique visuel des positions en fonction du lieu où il a appuyé.

Image 1. Tableau des transactions Google Wallet, affichant la limitation tarifaire et la carte, après le règlement d'une transaction (un seul trajet).
Figure 2. Tableau des transactions Google Wallet, avec la limitation tarifaire et la carte, après le règlement d'une transaction (parcours multiples).

Il existe deux façons de générer une carte:

  1. À partir des emplacements des stations grâce aux données d'utilisation Il s'agit de la méthode à privilégier.

    Le terminal de transports en commun transmet au téléphone les informations sur la station au moment de la transaction. Une balise configurée sur le terminal permet de transmettre les informations. Cela permet de savoir avec certitude que l'utilisateur a validé son titre sur un terminal spécifique.

    Pour en savoir plus sur la mise en œuvre de cette méthode, consultez la Sections des paramètres des fonctionnalités améliorées pour "Nom du marchand avec station" et "Paramètre CM sur le terminal".

  2. Utiliser les stations déduites d'après le GPS.

    Dans ce cas, le terminal de transports en commun ne contient aucune information spécifique à la station. Il transmet au téléphone qu'il ne dispose d'aucune information spécifique à la station.

    Google peut toujours utiliser l'autre terminal et les données du téléphone pour déterminer où l'utilisateur appuyé dessus. Si le niveau de confiance est élevé, Google affiche une carte et le nom de la station.

    Cependant, cette méthode est moins fiable dans les endroits très denses, souterrains ou lorsque plusieurs lignes se chevauchent.

    Pour activer cette fonctionnalité, consultez les sections "Merchant Name" (Nom du marchand) et "MCC Setting on the terminal" (Paramètre MCC sur le terminal) dans enhanced functionality settings (Paramètres des fonctionnalités améliorées).

Cumuls pour la limitation tarifaire

Certaines agences de transports en commun ont mis en place des limites tarifaires. Cela signifie généralement que lorsqu'un utilisateur roule, la pré-authentification ne s'effectue que du premier tapotement. Cela permet de vérifier que l'état de la carte est satisfaisant. L'utilisateur peut alors continuer son trajet pendant que le réseau de transports en commun additionne les trajets sur son backend.

À la fin de la période de limitation tarifaire (généralement en fin de journée), l'agence de transports en commun calcule le tarif final. À cette date, l'agence de transports en commun facture le montant final de règlement. Cela signifie que les utilisateurs devront appuyer plusieurs fois sur un même élément le règlement en fin de journée.

Un paiement unique en fin de journée ne permet pas toujours aux utilisateurs de savoir quel montant leur a été facturé, ni quels sont les trajets associés. Pour résoudre ce problème, Google Wallet a développé un reçu et les propriétés de consolidation. Les cumuls de reçus fusionnent toutes les transactions sans contact associées à un même règlement en une seule transaction. qui est présentée à l’utilisateur. Ces cumuls sont incrémentés tout au long de la journée, sans indication de prix, puis sont mis à jour une fois le prix final connu.

Comportement des reçus dès la première utilisation en cas de débit de pré-authentification

Lorsque le téléphone est placé une première fois sur un terminal, et qu'un débit de pré-autorisation est effectué :

  • Dans l'application, le paiement sans contact est indiqué comme "en attente" dans l'historique des transactions.
  • Il n'y a pas de notification push concernant la pré-authentification.
Figure 3 Tableau des transactions Google Wallet faisant suite à la première transaction (sans nom de station).
Figure 4 : Tableau des transactions Google Wallet avec les cumuls (sans station) nom).
Figure 5 Tableau des transactions Google Wallet après la première transaction (avec le nom de la station de recharge).
Figure 6 : Tableau des transactions Google Wallet avec les cumuls (avec station) nom).

Lors du règlement final, voici ce qui se produit:

  1. Lorsque nous recevons le règlement mis à jour pour la transaction, qui doit utiliser la même transaction et identifiant de pré-authentification, nous mettons à jour la transaction en indiquant le montant final facturé.
  2. Dans l'application, nous mettons à jour l'historique des transactions et remplaçons le montant "en attente" par le montant final.
  3. Si une agence de transports en commun fournit une logique métier pour calculer la limitation tarifaire, Google fusionne toutes les transactions sans contact associées avec le montant du règlement final. Cela nous permet de présenter de présenter aux utilisateurs un reçu qui regroupe toutes les transactions.
    4. Figure 7 : Tableau des transactions Google Wallet après le règlement de la transaction (sans nom de station).
    Figure 8. Tableau des transactions Google Wallet après le règlement de la transaction avec des cumuls (sans nom de station).
    Figure 9 Tableau des transactions Google Wallet après le règlement de la transaction (avec le nom de la station).
    Figure 10. Tableau des transactions Google Wallet après le règlement de la transaction avec les cumuls (avec nom de station).

    Les éléments suivants s'affichent dans l'application :

    • Le montant de la pré-authentification est marqué comme "en attente".

      De nombreuses agences de transports en commun procèdent à une pré-autorisation lors de la première utilisation, par mesure de sécurité et pour vérifier la validité de la carte. Cependant, ce montant ne correspond pas au montant final. Par exemple, le débit requis pour la pré-authentification peut correspondre à une somme minimum, par exemple 0,01 $.

      Les utilisateurs peuvent être confus et appeler le service client lorsqu'ils voient un montant débité lors de la pré-authentification. Pour éviter cela, Google Wallet n'affiche pas les montants des débits de pré-autorisation dans le tableau des transactions.

    • Aucune notification push n'est envoyée pour les transactions de pré-authentification.

      De nombreux terminaux de transports en commun ne sont en ligne que périodiquement, car ils utilisent l'authentification hors connexion de l'appareil (ODA). Ces terminaux répondent parfois beaucoup de temps après la transaction.

      Un utilisateur peut se sentir perdu et appeler le service client lorsqu'il pense que sa carte a été débité sans son autorisation. Cela peut se produire lorsqu'un terminal n'est pas connecté au moment de la transaction, puis se connecte plus tard et envoie une notification push à l'utilisateur plusieurs heures après. Pour en savoir plus, consultez les des paramètres des fonctionnalités améliorées dans "Normes des réseaux pour la limitation tarifaire".

    Afficher le nom et le logo du réseau de transports à côté de chaque transaction permet d'indiquer aux usagers à quel endroit ils sont effectué la transaction.

    Pour activer cette fonctionnalité, l'agence de transports en commun ou son représentant doit remplir la Formulaire d'autorisation d'afficher les caractéristiques de la marque sur Google pour importer leur logo et autorisez Google à les afficher.