Te przykładowe dane GTFS mają ułatwić zrozumienie specyfikacji GTFS i jej różnych rozszerzeń. Zapewniają próbki danych
wykorzystujące systemy transportu publicznego na całym świecie. Te przykłady zostały wygenerowane przez MobilityData, aby ułatwić dowolnym użytkownikom tworzenie i używanie danych GTFS. Funkcja GTFS-ContinuousStops nie obsługuje obecnie funkcji Fare.
Przykład A. Odbiór i dowóz do każdego miejsca
Źródło: rozkłady jazdy dostępne na stronie rozkładów jazdy autobusów MOOver's.
Przewoźnik MOOver (Rockingham, US-VT) stosuje zasadę ciągłego zatrzymania na trasach 2, 53 i 55. Pasażer może poprosić o podwiezienie lub wysyłkę pomiędzy zaplanowanymi przystankami na trasie w najbliższym bezpiecznym miejscu.
Oto przykładowe dane dla parametru GTFS-ContinuousStops:
route_id |
route_short_name |
route_long_name |
route_type |
continuous_pickup |
continuous_drop_off |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 | Bellows Falls In-Town | 3 | 0 | 0 |
| 53 | 53 | Bellows Falls / Brattleboro Commuter | 3 | 0 | 0 |
| 55 | 55 | Bellows Falls / Springfield Shuttle | 3 | 0 | 0 |
Niektóre odjazdy lub przystanki mogą wymagać koordynacji działań między kierowcą a pasażerem. Może to obejmować machanie ręką w celu zatrzymania się lub proszenie kierowcy o zatrzymanie się. Poniższe dane pokazują, jak wyraźnie poinformować kierowcę, że istnieje konieczność koordynacji działań między kierowcą a pasażerem:
route_id |
route_short_name |
route_long_name |
route_type |
continuous_pickup |
continuous_drop_off |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 | Bellows Falls In-Town | 3 | 3 | 3 |
| 53 | 53 | Bellows Falls / Brattleboro Commuter | 3 | 3 | 3 |
| 55 | 55 | Bellows Falls / Springfield Shuttle | 3 | 3 | 3 |
Przykład B. Ciągły odbiór i zwrot na części trasy
Źródło: harmonogram w formacie PDF dostępny na stronie Victor Valley Transit.
Przewoźnik Victor Valley Transit (Victorville, USA – Kalifornia) stosuje zasady ciągłego zatrzymania na niektórych odcinkach trasy. 22. Pasażer może wsiąść i wysiąść w dowolnym bezpiecznym miejscu w strefie County Fare. Takie zachowanie jest niedozwolone w strefie Local Fare. W przypadku podróży w kierunku północnym autobus 22 rozpoczyna się w strefie Local Fare o Victorville Transfer Center (A), a kończy w strefie County Fare o Silver Lakes Market (E).
Przykład B1. Ciągły odbiór i dostawa od zaplanowanego przystanku
National Trails Highway - Air Expressway to pierwszy zaplanowany przystanek w strefie County Fare, w której dostępny jest tryb ciągłego odbioru i odbioru.
Oto przykład danych GTFS-ContinuousStops dotyczących autobusu 22:
stop_id |
stop_name |
stop_lat |
stop_lon |
|---|---|---|---|
| O | Victorville Transfer Center | 34,514356 | -117,318323 |
| B | Dante St & Venus Ave | 34,564499 | -117,287097 |
| C | Victorville Transportation Center | 34,538433 | -117,294703 |
| D | National Trails Highway - Air Expressway | 34,567536 | -117,319716 |
| E | Oro Grande Post Office | 34,599292 | -117,334452 |
| F | Silver Lakes Market | 34,744662 | -117,335407 |
trip_id |
stop_id |
stop_sequence |
departure_time |
arrival_time |
continuous_pickup |
continuous_drop_off |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 NB9 | O | 1 | 09:00:00 | 09:00:00 | 1 | 1 |
| 22 NB9 | B | 1 | 09:14:00 | 09:14:00 | 1 | 1 |
| 22 NB9 | C | 1 | 09:21:00 | 09:21:00 | 1 | 1 |
| 22 NB9 | D | 1 | 09:25:00 | 09:25:00 | 0 | 0 |
| 22 NB9 | E | 1 | 09:31:00 | 09:31:00 | 0 | 0 |
| 22 NB9 | F | 1 | 09:46:00 | 09:46:00 | 0 | 0 |
Przykład B2. Ciągły odbiór i dostawa od 2 zaplanowanych postojów
Victor Valley Transit określa granicę między strefą Local Fare a strefą County Fare jako drogę Air Expressway. Zaplanowany przystanek National Trails
Highway - Air Expressway znajduje się nieco na północ od tej granicy. Aby zwiększyć dokładność, przewoźnik może dodać przystanek na rzeczywistym skrzyżowaniu trasy autobusu z granicą, gdzie dostępna jest opcja ciągłego odbioru i odbioru. Ten przystanek może pozostać niezaplanowany.
Poniżej znajdziesz przykładowe dane funkcji GTFS-ContinuousStops i punktów czasu dodawania niezaplanowanego przystanku:
stop_id |
stop_name |
stop_lat |
stop_lon |
|---|---|---|---|
| O | Victorville Transfer Center | 34,514356 | -117,318323 |
| B | Dante St & Venus Ave | 34,564499 | -117,287097 |
| C | Victorville Transportation Center | 34,538433 | -117,294703 |
| X | Granica: Local Fare/County Fare | 34,566224 | -117,318357 |
| D | National Trails Highway - Air Expressway | 34,567536 | -117,319716 |
| E | Oro Grande Post Office | 34,599292 | -117,334452 |
| F | Silver Lakes Market | 34,744662 | -117,335407 |
trip_id |
stop_id |
stop_sequence |
departure_time |
arrival_time |
continuous_pickup |
continuous_drop_off |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 NB9 | O | 1 | 09:00:00 | 09:00:00 | 1 | 1 |
| 22 NB9 | B | 1 | 09:14:00 | 09:14:00 | 1 | 1 |
| 22 NB9 | C | 1 | 09:21:00 | 09:21:00 | 1 | 1 |
| 22 NB9 | X | 1 | 0 | 0 | ||
| 22 NB9 | D | 1 | 09:25:00 | 09:25:00 | 0 | 0 |
| 22 NB9 | E | 1 | 09:31:00 | 09:31:00 | 0 | 0 |
| 22 NB9 | F | 1 | 09:46:00 | 09:46:00 | 0 | 0 |