如果一組行程符合以下條件，就可以進行排程轉乘 (又稱不離座轉乘)：
- 屬於連續行程。
- 兩趟行程都使用同一輛車營運。
- 系統會使用大眾運輸動態饋給
trips.txt檔案中的同一個block_id值佈建行程。
必備條件
要讓 Google 地圖瞭解行程之間可以進行排程轉乘，就必須符合下列必備條件：
- 行程必須使用
trips.txt中的同一個block_id值，這代表行程使用同一輛車。 - 行程必須在相同日期營運。如果行程跨越午夜，則必須在連續日期營運。
- 行程必須連續且不重疊。
- 抵達行程的最後一個停靠站和出發行程的第一個停靠站必須相同 (建議) 或地點相近。
使用 block_id 啟用排程轉乘
不同路線上的連續行程之間可以進行排程轉乘。如果路線是環狀線，則可在同一條路線上進行排程轉乘。使用 block_id 欄位可指定哪些行程在同一排程中，以及何處適用不離座轉乘選項。
舉例來說，請考量以下 trips.txt 和 stop_times.txt 值：
trips.txt
route_id |
trip_id |
block_id |
|---|---|---|
RouteA |
RouteATrip1 |
Block1 |
RouteB |
RouteBTrip1 |
Block1 |
stop_times.txt
trip_id |
arrival_time |
departure_time |
stop_id |
stop_sequence |
|---|---|---|---|---|
RouteATrip1 |
12:00:00 |
12:01:00 |
A |
1 |
RouteATrip1 |
12:05:00 |
12:06:00 |
B |
2 |
RouteATrip1 |
12:15:00 |
C |
3 |
|
RouteBTrip1 |
12:18:00 |
C |
1 |
|
RouteBTrip1 |
12:22:00 |
12:23:00 |
D |
2 |
RouteBTrip1 |
12:30:00 |
E |
3 |
在本例中：
- 如果使用者搜尋從 A 站到 E 站的路線，系統會引導該名使用者在 12:00 從 A 路線的 A 站上車，並於車輛在
RouteATrip1結束後抵達 C 站時留在車上，這是因為 B 路線的RouteBTrip1使用同一輛車。 - 如果
RouteATrip1的乘客想繼續搭到RouteBTrip1的某個停靠站，就可以留在車上轉乘。 - 對於這些路線上搭乘其他車輛進行其他行程的乘客，由於他們每趟行程搭乘的車輛都不同，因此不會看到這個選項。
環狀線排程轉乘
環狀線行程的第一個和最後一個停靠站都相同，且具有相同的 stop_id。如果連續環狀行程具有相同的 block_id，系統就會啟用排程 (不離座) 轉乘，在車輛繼續行駛下一個循環時，讓第一個行程的乘客留在車上。
GTFS 資訊提供中的有效排程
如要啟用排程轉乘，您必須在動態饋給中正確定義一或多個排程。如要通過驗證，屬於同一排程的行程不得重疊，且必須具有相同的 route_type (地鐵、鐵路、公車，以此類推)。不同行程可能屬於同一排程，即使是在不同日期也一樣。如果在 Static 動態饋給中定義任何排程，這些排程就會顯示在「總覽」分頁的「驗證報表」中。