Nguyên tắc sử dụng và giới hạn

Tài liệu này trình bày các nguyên tắc sử dụng Roads Management Insights để bạn có thể sử dụng dịch vụ này và đáp ứng các yêu cầu sử dụng. Tài liệu này cũng trình bày các hạn chế đã biết để giúp bạn làm việc hiệu quả với sản phẩm hiện tại.

Nguyên tắc sử dụng

Hãy xem kỹ các nguyên tắc sau để khai thác tối đa giá trị của dịch vụ trong khi tuân thủ các chính sách về điều kiện, mục đích sử dụng được phép, phạm vi truy cập dữ liệu và lựa chọn tuyến đường tuân thủ.

1. Điều kiện và quy trình xác minh
   • Các pháp nhân đủ điều kiện: Dịch vụ Thông tin chi tiết về quản lý đường bộ được thiết kế dành riêng cho các pháp nhân thuộc khu vực công và nhà quản lý cơ sở hạ tầng. Điều này bao gồm nhưng không giới hạn ở các cơ quan dữ liệu công khai và riêng tư, các công ty dịch vụ công cộng, các thành phố và khu vực.
   • Quy trình xác minh: Chuẩn bị sẵn sàng cho quy trình kiểm tra điều kiện để xác nhận trạng thái của bạn. Nếu truy cập vào Roads Management Insights thông qua các kênh gián tiếp (ví dụ: đối tác), bạn có thể phải xác nhận bằng tài khoản chính thức của người dùng cuối.
2. Các trường hợp sử dụng được phép
   • Mục tiêu phù hợp: Dữ liệu trong Roads Management Insights được thiết kế để hỗ trợ các sáng kiến tập trung vào việc cải thiện độ an toàn và hiệu quả của mạng lưới đường bộ, quản lý hiệu quả cơ sở hạ tầng công cộng và đóng góp vào việc giảm ô nhiễm. Bạn nên diễn giải theo hướng rộng và phù hợp với những mục tiêu cốt lõi này.
   • Ví dụ về các ứng dụng:
     • Xác định vấn đề với mạng lưới đường.
     • Theo dõi tác động của các biện pháp can thiệp.
     • Xác định các mô hình lưu lượng truy cập.
3. Tìm hiểu phạm vi truy cập dữ liệu của bạn
   • Phạm vi theo khu vực tài phán: Quyền truy cập vào dữ liệu chính của bạn bao gồm các tuyến đường trong lãnh thổ do bạn chính thức quản lý.
   • Yêu cầu về khu vực lân cận: Bạn có thể yêu cầu quyền truy cập vào các khu vực lân cận có giới hạn (chẳng hạn như vùng đệm rộng tối đa 20 km) nếu cần thiết để giám sát những tác động trực tiếp đến mạng lưới cốt lõi của bạn. Bạn cần xác minh các vùng đệm đã gửi và các vùng này thường không được vượt quá khoảng 30 km tính từ phạm vi tài phán cốt lõi của bạn.
   • Hạn chế về tiện ích đường: Vì lý do bảo mật quyền riêng tư và để đảm bảo chất lượng cũng như quyền riêng tư, dịch vụ này không chia sẻ thông tin về những tuyến đường có lưu lượng truy cập thấp. Khi một tuyến đường được tạo, dịch vụ Roads Selection API (API chọn đường) sẽ xác minh rằng lưu lượng truy cập cho tuyến đường đó vượt quá một ngưỡng tối thiểu. Nếu không đạt được ngưỡng này, thông tin về lưu lượng truy cập cho tuyến đường đó sẽ không được xuất bản.
4. Chọn các đoạn đường tuân thủ quy định
   • Để đảm bảo các tuyến đường bạn chọn đáp ứng các yêu cầu cần thiết về chất lượng dữ liệu và tính hữu ích:
     • Đường có mật độ giao thông cao: Bạn thường có thể chọn các đoạn đường ngắn trên đường có mật độ giao thông cao.
     • Đường ít xe: Đối với những con đường có lưu lượng giao thông thấp hơn, hãy đảm bảo các đoạn đường bạn xác định có cả các giao lộ trong đoạn đường đó. Điều này giúp họ vượt qua các quy trình kiểm tra tiện ích cần thiết để đảm bảo chất lượng dữ liệu.
5. Tuân thủ và giám sát liên tục
   • Google liên tục thực hiện các quy trình kiểm tra theo chương trình để đảm bảo các tuyến đường được chọn tuân thủ cả nguyên tắc về Khu vực tài phán và Tiện ích đường bộ.
     • Đánh giá lưu lượng truy cập thấp:
       • Tất cả các tuyến đường đã xuất bản đều được đánh giá hằng quý về lưu lượng truy cập để đảm bảo tuân thủ các ngưỡng về quyền riêng tư.
       • Nếu một tuyến đường được xác định là có lưu lượng truy cập thấp trong quá trình đánh giá, thì một thông báo cảnh báo sẽ được đưa ra trong bảng routes_status BigQuery.
       • Những tuyến đường có lưu lượng truy cập thấp trong 4 quý liên tiếp sẽ được phân loại là không hợp lệ và thông tin giao thông của các tuyến đường đó sẽ ngừng được xuất bản. Các tuyến đường không hợp lệ vẫn phải chịu các đánh giá trong tương lai và có thể được phân loại lại là hợp lệ nếu lưu lượng truy cập vượt quá ngưỡng.
       • Trạng thái xác thực tuyến đường có trong bảng routes_status BigQuery hoặc có thể được truy vấn thông qua phương thức get-selected-route bằng cách sử dụng selected_route_id.
     • Xác thực khu vực tài phán:
       • Sau khi một tuyến đường được tạo và trước khi bất kỳ thông tin nào được truy xuất, Google sẽ xác thực rằng toạ độ của tuyến đường nằm trong phạm vi quyền tài phán được quản lý của bạn.
       • Nếu một tuyến đường nằm một phần hoặc hoàn toàn bên ngoài phạm vi tài phán đã xác định, thì tuyến đường đó sẽ được đánh dấu là không hợp lệ và không có thông tin nào được truy xuất.

Các hạn chế đã biết

Phần này trình bày chi tiết các hạn chế hiện tại đã biết của Thông tin chi tiết về quản lý đường và thông tin chi tiết về cách khắc phục những hạn chế này.

1. Tính có sẵn của dữ liệu trong quá khứ
   • Bắt đầu thu thập dữ liệu: Quá trình thu thập và lưu vào bộ nhớ đệm dữ liệu cho các tuyến đường bạn chọn chỉ bắt đầu sau khi bạn xác định và gửi các tuyến đường đó cho hệ thống Roads Management Insights.
   • Hướng dẫn: Cho phép một khoảng thời gian ban đầu sau khi xác định các tuyến đường để tích luỹ đủ dữ liệu trong quá khứ. Đây là điều cần thiết để phân tích toàn diện.
2. Tìm hiểu hành vi của tuyến đường (động so với tuyến đường được duy trì)
   • Chức năng cốt lõi của RMI: Roads Management Insights chủ yếu tận dụng tính năng định tuyến linh hoạt, sử dụng thông tin giao thông gần với thời gian thực để cung cấp dữ liệu chính xác nhất về thời gian di chuyển hiện tại (ETA) và tốc độ.
   • Lưu giữ các tuyến đường: Bạn có thể xác định các tuyến đường cụ thể để theo dõi liên tục bằng cách sử dụng các điểm tham chiếu. Bạn nên làm theo các phương pháp hay nhất để chọn điểm tham chiếu nhằm xác định chính xác các đường đi dự kiến.
   • Lưu ý quan trọng: Vì điều kiện thực tế luôn thay đổi, nên đôi khi đường đi được xác định bằng các điểm tham chiếu tĩnh có thể không dùng được. Điều này có thể xảy ra do các sự kiện động không mong muốn, chẳng hạn như đường bị đóng tạm thời. Lên kế hoạch cho phù hợp với những khoảng trống tạm thời có thể xảy ra trong dữ liệu trên các đường dẫn cụ thể được duy trì.
3. Độ chính xác của dữ liệu trên những đường có lưu lượng truy cập thấp
   • Độ chính xác dự kiến: Độ chính xác của dữ liệu có thể thấp hơn trên những con đường có lưu lượng truy cập rất thưa thớt. Nguyên nhân là do có ít điểm dữ liệu theo thời gian thực hơn cho những phân khúc như vậy.
   • Hướng dẫn: Để có được số liệu phân tích đáng tin cậy nhất, Google đề xuất bạn tập trung lựa chọn tuyến đường trên những con đường có đủ tiện ích (lưu lượng truy cập cao hơn). Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng các đoạn đường được chọn trên những tuyến đường ít xe cộ bao gồm cả các giao lộ, như được nêu trong phần "Hạn chế về đường". Hạn chế này trực tiếp ảnh hưởng đến các hạn chế về việc chọn tuyến đường đã đề cập trước đó.

Thông tin bổ sung về việc sử dụng

Hãy xem các điều khoản sau để hiểu cách dịch vụ này tương tác với các sản phẩm khác và cách dữ liệu được xử lý.

• Việc Khách hàng sử dụng BigQuery, Cloud PubSub và Analytics Hub phải tuân theo thoả thuận riêng của Khách hàng với Google Cloud, bao gồm cả mọi Khoản phí phát sinh do việc sử dụng BigQuery, Cloud PubSub hoặc Analytics Hub.
• Để làm rõ, Nội dung trên Google Maps không phải là "Dữ liệu khách hàng" như được định nghĩa trong thoả thuận của Google Cloud. Việc sử dụng Nội dung trên Google Maps phải tuân theo các điều khoản của Thoả thuận về Maps.
• Phân đoạn. Khách hàng chỉ có quyền truy cập vào mạng lưới đường bộ mà họ trực tiếp quản lý hoặc ảnh hưởng trực tiếp đến một tiện ích công cộng mà họ quản lý. Theo yêu cầu, Khách hàng có thể được cấp quyền truy cập vào các con đường ở những khu vực lân cận nếu những con đường đó ảnh hưởng trực tiếp đến mạng lưới chính hoặc cơ sở hạ tầng được quản lý của họ. Khách hàng không được truy cập Nội dung trên Google Maps có liên quan hoặc có thể liên quan đến bất kỳ con đường nào có lưu lượng giao thông hạn chế (ví dụ: khu vực dân cư). Đối với những con đường có mức sử dụng vừa phải, Nội dung trên Google Maps sẽ chỉ có sẵn cho những tuyến đường dài hơn.
• Google sẽ xoá Nội dung trên Google Maps khỏi dự án BigQuery sau 10 năm hoặc khi Thoả thuận về Maps hết hạn, tuỳ theo thời điểm nào xảy ra trước. Khách hàng phải xoá ngay tất cả Nội dung được lưu trữ trên Google Maps khi hết Thời hạn lưu trữ, như được xác định trong Đơn đặt hàng hiện hành.