- Disponibilidad del conjunto de datos
- 2019-01-01T00:00:00Z–2020-01-01T00:00:00Z
- Proveedor de conjuntos de datos
- Malaria Atlas Project
- Etiquetas
Descripción
Esta superficie de fricción global enumera la velocidad de viaje terrestre para todos los píxeles terrestres entre los 85 grados de latitud norte y los 60 grados de latitud sur para el año nominal 2019. También incluye la velocidad de viaje "solo a pie", que usa solo medios de transporte no motorizados. Este mapa se produjo a través de una colaboración entre MAP (Universidad de Oxford), Telethon Kids Institute (Perth, Australia), Google y la Universidad de Twente, Países Bajos. Este proyecto se basa en el trabajo anterior publicado por Weiss et al. en 2018 (doi:10.1038/nature25181). Weiss et al. (2018) utilizaron conjuntos de datos de rutas (que comprenden el primer uso a escala global de los conjuntos de datos de rutas de Open Street Map y Google), ferrocarriles, ríos, lagos, océanos, condiciones topográficas (pendiente y elevación), tipos de cobertura terrestre y fronteras nacionales. A cada uno de estos conjuntos de datos se le asignó una velocidad o velocidades de viaje en términos del tiempo necesario para cruzar cada píxel de ese tipo. Luego, se combinaron los conjuntos de datos para producir una "superficie de fricción", un mapa en el que a cada píxel se le asigna una velocidad nominal general de viaje según los tipos que se producen dentro de ese píxel. Para el proyecto actual, se creó una superficie de fricción actualizada para incorporar las mejoras recientes en los datos de rutas de OSM. Las diferencias entre esta superficie de fricción y la versión del 2015 (Weiss et al., 2018) no son necesariamente indicativas de cambios en la infraestructura (p.ej., construcción de nuevas rutas). Es mucho más probable que estas discrepancias se asocien con una mejor calidad de los datos, en particular, con las actualizaciones realizadas a la cobertura de rutas de OSM. Como resultado, las comparaciones entre las superficies de fricción y los mapas de tiempo de viaje resultantes deben realizarse con precaución y, en general, no deben interpretarse como representativas de los cambios en el acceso a lo largo del tiempo. Este mapa representa la velocidad de viaje de este proceso de asignación, expresada en unidades de minutos necesarios para viajar un metro. Forma el conjunto de datos subyacente detrás del mapa de accesibilidad a la atención médica global que se describe en el documento de referencia.
Los créditos del conjunto de datos de origen se describen en el documento adjunto.
Bandas
Tamaño de píxel
927.67 metros
Bandas
| Nombre | Unidades | Mín. | Máx. | Tamaño de los píxeles | Descripción |
|---|---|---|---|---|---|
friction |
minutos/metro | 0.000429 | 87.3075 | metros | Velocidad de viaje terrestre. |
friction_walking_only |
minutos/metro | 0.012 | 87.3075 | metros | Velocidad de viaje terrestre con transporte no motorizado. |
Condiciones de Uso
Condiciones de Uso
Esta obra se ofrece bajo la Licencia Creative Commons Atribución 4.0 Internacional.
Citas
D.J. Weiss, A. Nelson, C.A. Vargas-Ruiz, K. Gligorić, S. Bavadekar, E. Gabrilovich, A. Bertozzi-Villa, J. Rozier, H.S. Gibson, T. Shekel, C. Kamath, A. Lieber, K. Schulman, Y. Shao, V. Qarkaxhija, A.K. Nandi, S.H. Keddie, S. Rumisha, E. Cameron, K.E. Battle, S. Bhatt, P.W. Gething. Mapas globales del tiempo de viaje hasta instalaciones de salud Nature Medicine (2020).
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var dataset = ee.Image('Oxford/MAP/friction_surface_2019'); var landBasedTravelSpeed = dataset.select('friction'); var visParams = { min: 0.0022, max: 0.04, palette: [ '313695', '4575b4', '74add1', 'abd9e9', 'e0f3f8', 'ffffbf', 'fee090', 'fdae61', 'f46d43', 'd73027', 'a50026' ], }; Map.setCenter(43.55, 36.98, 4); Map.addLayer(landBasedTravelSpeed, visParams, 'Land-based travel speed');