Global Friction Surface 2019 [deprecated]

Oxford/MAP/friction_surface_2019
ডেটাসেটের উপলভ্যতা
2019-01-01T00:00:00Z–2020-01-01T00:00:00Z
ডেটাসেট প্রোডিউসার
Earth Engine স্নিপেট
ee.Image("Oxford/MAP/friction_surface_2019")
ট্যাগ
অ্যাক্সেসিবিলিটি
ঘর্ষণ
jrc
ম্যাপ
অক্সফোর্ড
জনসংখ্যা
টুয়েন্টে

বিবরণ

এই গ্লোবাল ফ্রিকশন সারফেস ২০১৯ সালের জন্য ৮৫ ডিগ্রি উত্তর এবং ৬০ ডিগ্রি দক্ষিণের মধ্যে সমস্ত ল্যান্ড পিক্সেলের জন্য স্থল-ভিত্তিক ভ্রমণের গতি গণনা করে। এছাড়াও, এতে "শুধু হেঁটে" ভ্রমণের গতি অন্তর্ভুক্ত, শুধুমাত্র মোটরবিহীন পরিবহনের মাধ্যম ব্যবহার করে। এই ম্যাপটি MAP (অক্সফোর্ড ইউনিভার্সিটি), টেলিথন কিডস ইনস্টিটিউট (পার্থ, অস্ট্রেলিয়া), Google এবং নেদারল্যান্ডের টুয়েন্টি ইউনিভার্সিটির সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছে। এই প্রোজেক্টটি Weiss et al 2018 (doi:10.1038/nature25181)-এর প্রকাশিত পূর্ববর্তী কাজের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। Weiss et al (2018) রাস্তা (ওপেন স্ট্রিট ম্যাপ ও Google রাস্তার ডেটাসেটের প্রথম বিশ্বব্যাপী ব্যবহার), রেলওয়ে, নদী, হ্রদ, সমুদ্র, টোপোগ্রাফিক অবস্থা (ঢাল ও উচ্চতা), ল্যান্ডকভারের ধরন ও জাতীয় সীমানার ডেটাসেট ব্যবহার করেছে। এই ডেটাসেটের প্রতিটিতে, সেই ধরনের প্রতিটি পিক্সেল অতিক্রম করার জন্য সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে ভ্রমণের একটি বা একাধিক গতি বরাদ্দ করা হয়েছিল। এরপর ডেটাসেটগুলি একত্রিত করে একটি "ফ্রিকশন সারফেস" তৈরি করা হয়; এটি এমন একটি ম্যাপ যেখানে প্রতিটি পিক্সেলকে সেই পিক্সেলে ঘটা ঘটনার ধরনের উপর ভিত্তি করে ভ্রমণের একটি নামমাত্র সামগ্রিক গতি বরাদ্দ করা হয়। বর্তমান প্রোজেক্টের জন্য, OSM রাস্তার ডেটার মধ্যে সাম্প্রতিক উন্নতি অন্তর্ভুক্ত করতে একটি আপডেট করা ঘর্ষণ সারফেস তৈরি করা হয়েছে। এই ঘর্ষণ পৃষ্ঠ এবং ২০১৫ ভার্সনের (Weiss et al. 2018) মধ্যে পার্থক্যগুলি পরিকাঠামোর পরিবর্তন (যেমন, নতুন রাস্তা তৈরি করা হচ্ছে) নির্দেশ করে না। এই ধরনের অমিল উন্নত ডেটা কোয়ালিটির সাথে সম্পর্কিত হওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি, বিশেষ করে OSM রোড কভারেজে করা আপডেট। ফলস্বরূপ, ঘর্ষণ পৃষ্ঠ এবং এর ফলে ভ্রমণের সময় ম্যাপের মধ্যে তুলনা সতর্কতার সাথে করা উচিত এবং সাধারণত সময়ের সাথে সাথে অ্যাক্সেসের পরিবর্তনকে উপস্থাপন করে বলে ব্যাখ্যা করা উচিত নয়। এই ম্যাপটি এই বরাদ্দকরণ প্রসেস থেকে ভ্রমণের গতিকে উপস্থাপন করে, যা এক মিটার ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনীয় মিনিটের এককে প্রকাশ করা হয়। এটি রেফারেন্স করা পেপারে বর্ণিত গ্লোবাল হেলথকেয়ার অ্যাক্সেসিবিলিটি ম্যাপের পিছনে অন্তর্নিহিত ডেটাসেট তৈরি করে।

সোর্স ডেটাসেটের ক্রেডিট, সাথে থাকা পেপারে যেভাবে বর্ণনা করা হয়েছে সেই অনুযায়ী দেওয়া হয়েছে।

ব্যান্ড

ব্যান্ড

পিক্সেল সাইজ: ৯২৭.৬৭ মিটার (সব ব্যান্ড)

নাম একক ন্যূনতম সর্বাধিক পিক্সেলের সাইজ বিবরণ
friction মিনিট/মিটার 0.000429 87.3075 ৯২৭.৬৭ মিটার

স্থলপথে ভ্রমণের গতি।

friction_walking_only মিনিট/মিটার ০.০১২ 87.3075 ৯২৭.৬৭ মিটার

মোটরচালিত নয় এমন পরিবহনের মাধ্যমে স্থলপথে ভ্রমণের গতি।

ব্যবহারের শর্তাদি

ব্যবহারের শর্তাবলী

এই কাজটি Creative Commons Attribution 4.0 International License-এর অধীনে লাইসেন্সপ্রাপ্ত।

উদ্ধৃতি

উদ্ধৃতি:
  • D.J. Weiss, A. Nelson, C.A. Vargas-Ruiz, K. Gligorić, S. Bavadekar, E. Gabrilovich, A. Bertozzi-Villa, J. Rozier, H.S. Gibson, T. Shekel, C. Kamath, A. Lieber, K. Schulman, Y. Shao, V. Qarkaxhija, A.K. Nandi, S.H. Keddie, S. Rumisha, E. Cameron, K.E. Battle, S. ভাট, পি.ডব্লিউ. গেথিং। স্বাস্থ্য পরিষেবা কেন্দ্রে পৌঁছানোর জন্য ভ্রমণের সময়ের গ্লোবাল ম্যাপ। Nature Medicine (2020).

Earth Engine-এর সাহায্যে এক্সপ্লোর করুন

কোড এডিটর (জাভাস্ক্রিপ্ট)

var dataset = ee.Image('Oxford/MAP/friction_surface_2019');
var landBasedTravelSpeed = dataset.select('friction');
var visParams = {
  min: 0.0022,
  max: 0.04,
  palette: [
    '313695', '4575b4', '74add1', 'abd9e9', 'e0f3f8', 'ffffbf', 'fee090',
    'fdae61', 'f46d43', 'd73027', 'a50026'
  ],
};
Map.setCenter(43.55, 36.98, 4);
Map.addLayer(landBasedTravelSpeed, visParams, 'Land-based travel speed');
কোড এডিটরে খুলুন