Ứng dụng tùy chỉnh

Android Auto hiện đang làm việc với các đối tác cụ thể để phát triển các ứng dụng tuỳ chỉnh.


Cấu trúc

Ứng dụng Android Auto nên sử dụng một hệ phân cấp phẳng đơn giản để người lái xe không phải nhớ vị trí của chúng trong ứng dụng. Thiết kế hệ phân cấp phẳng có nghĩa là sử dụng màn hình chính của ứng dụng để hiển thị các chức năng thiết yếu của ứng dụng và sử dụng ngăn để điều hướng đến thông tin phụ.

Ứng dụng Android Auto không được có tất cả tính năng của một trang web hoặc ứng dụng dành cho thiết bị di động. Thay vào đó, họ nên làm nổi bật các tính năng quan trọng nhất và dễ sử dụng. Chức năng bổ sung có thể liên quan đến ứng dụng Android Auto không tồn tại trên ứng dụng hoặc trang web.

Trong ví dụ này, trang web và ứng dụng RoboCharge chứa lượng lớn thông tin và hành động. Việc hiển thị nhiều nội dung như vậy cùng một lúc có thể gây mất tập trung khi đang lái xe.

Trong phiên bản Android Auto, chỉ các thông tin và thao tác quan trọng nhất được hiển thị. Bằng cách giảm thiểu nội dung bổ sung, ứng dụng có thể cung cấp chức năng chính đồng thời cố gắng giảm thiểu sự phân tâm của người lái xe.

Ứng dụng Android Auto chứa:

Thông tin chính và các thao tác của ứng dụng và trang web Chức năng dành riêng cho ô tô, chẳng hạn như xác định vị trí các trạm sạc lân cận


Canvas

Để tuân thủ Material Design và cải thiện khả năng xem nhanh, nội dung tương tác phải được nâng lên phía trên nền trong thẻ hoặc dưới dạng Nút hành động nổi (FAB).

Ứng dụng tuỳ chỉnh có các thao tác trên thẻ và nút hành động nổi
Màn hình ứng dụng tuỳ chỉnh với các thao tác trên thẻ và Nút hành động nổi
Nhóm các thành phần trên giao diện người dùng để dễ xem nhanh màn hình hơn

Việc nên làm

Thẻ giúp người dùng dễ xem nhanh màn hình hơn bằng cách nhóm các thành phần trên giao diện người dùng và kêu gọi sự chú ý đến các nút hành động.
Nội dung trên lớp nền

Việc không nên làm

Nội dung tương tác trên lớp nền có thể ít được chú ý hơn và nên tránh.

Thao tác

Nút trình đơn là một thành phần trong thanh trạng thái mở ra ngăn. Bạn không nhất thiết phải bật nút trình đơn trên tất cả màn hình. Bạn không nên sử dụng các nút trình đơn tuỳ chỉnh.

Bạn nên tránh sử dụng nút quay lại trong các ứng dụng tuỳ chỉnh. Nút quay lại yêu cầu người lái xe nhớ lại màn hình trước đó. Điều này sẽ làm tăng tải nhận thức và có thể trở nên mất tập trung. Thay vì nút trình đơn, hãy cung cấp một nút điều hướng được gắn nhãn rõ ràng từ màn hình chính đến màn hình phụ. Màn hình phụ sẽ cung cấp một đường liên kết quay lại màn hình chính, nhưng không có đường liên kết điều hướng bổ sung nào tạo ra chuỗi màn hình phân cấp.

Nút quay lại có trong ngăn, trong đó có cấu trúc giống nhau trên tất cả các ứng dụng Android Auto. Trong ngăn, nút quay lại sẽ chuyển lên cấp trên cùng của ngăn rồi quay lại chế độ xem chính của ứng dụng.

Việc nên làm

Nút quay lại có thể nằm trong ngăn.

Việc không nên làm

Nút quay lại không được xuất hiện trên màn hình tuỳ chỉnh của ứng dụng.