Malaria Atlas Project Global Friction Surface 2019 (Walking Only)

projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/friction_surface/2019_v5_1_walking_only
Info

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Kataloginhaber
The Malaria Atlas Project
Dataset-Verfügbarkeit
2019-01-01T00:00:00Z–2020-01-01T00:00:00Z
Ersteller des Datasets
Kontakt
The Malaria Atlas Project
Earth Engine-Snippet
ee.Image("projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/friction_surface/2019_v5_1_walking_only")
Tags
accessibility malariaatlasproject map population publisher-dataset

Beschreibung

Diese globale Reibungsfläche gibt die landbasierte Reisegeschwindigkeit für alle Landpixel zwischen 85° N und 60° S für das nominelle Jahr 2019 an. Diese Fläche basiert auf der Reisegeschwindigkeit „nur zu Fuß“ und berücksichtigt nur nicht motorisierte Transportmittel. Diese Karte wurde in Zusammenarbeit von MAP (University of Oxford), Telethon Kids Institute (Perth, Australien), Google und der University of Twente (Niederlande) erstellt.

Dieses Projekt baut auf früheren Arbeiten von Weiss et al. (2018) auf (doi:10.1038/nature25181). Weiss et al. (2018) verwendeten Datensätze für Straßen (die erste globale Nutzung von OpenStreetMap- und Google-Straßendatensätzen), Eisenbahnen, Flüsse, Seen, Ozeane, topografische Bedingungen (Hangneigung und Höhe), Landbedeckungstypen und Landesgrenzen. Diesen Datasets wurde jeweils eine oder mehrere Geschwindigkeiten für die Zeit zugewiesen, die zum Durchqueren jedes Pixels dieses Typs benötigt wird. Die Datasets wurden dann kombiniert, um eine „Reibungsfläche“ zu erstellen. Das ist eine Karte, auf der jedem Pixel eine nominelle Gesamtgeschwindigkeit für die Reise zugewiesen wird, basierend auf den Typen, die in diesem Pixel vorkommen.

Für das aktuelle Projekt wurde eine aktualisierte Reibungsfläche erstellt, um die jüngsten Verbesserungen der OSM-Straßendaten zu berücksichtigen. Unterschiede zwischen dieser Reibungsfläche und der Version von 2015 (Weiss et al. 2018) deuten nicht unbedingt auf Änderungen in der Infrastruktur hin, z.B. auf den Bau neuer Straßen. Solche Abweichungen sind viel wahrscheinlicher auf eine verbesserte Datenqualität zurückzuführen, insbesondere auf Aktualisierungen der OSM-Straßenabdeckung. Vergleiche zwischen den Reibungsflächen und den resultierenden Karten der Reisezeit sollten daher mit Vorsicht durchgeführt und in der Regel nicht als Veränderungen des Zugriffs im Laufe der Zeit interpretiert werden.

Diese Karte stellt die Reisegeschwindigkeit aus diesem Zuweisungsprozess dar, ausgedrückt in Einheiten von Minuten, die für einen Meter benötigt werden. Sie bildet das zugrunde liegende Dataset für die globale Karte zur Zugänglichkeit von Gesundheitsversorgung, die im referenzierten Artikel beschrieben wird.

Die Quellenangaben für das Quelldataset sind im zugehörigen Paper beschrieben.

Bänder

Bänder

Pixelgröße: 927,67 Meter (alle Bänder)

Name Einheiten Min. Max. Pixelgröße Beschreibung
friction Min./m 0.012 87,3075 927,67 Meter

Reisegeschwindigkeit an Land mit nicht motorisierten Transportmitteln.

Nutzungsbedingungen

Nutzungsbedingungen

Dieses Werk wurde unter einer Creative Commons Attribution 4.0 International License veröffentlicht.

Zitationen

Quellenangaben:
  • D.J. Weiss, A. Nelson, C.A. Vargas-Ruiz, K. Gligorić, S. Bavadekar, E. Gabrilovich, A. Bertozzi-Villa, J. Rozier, H.S. Gibson, T. Shekel, C. Kamath, A. Lieber, K. Schulman, Y. Shao, V. Qarkaxhija, A.K. Nandi, S.H. Keddie, S. Rumisha, E. Cameron, K.E. Battle, S. Bhatt, P.W. Gething. Globale Karten der Reisezeit zu Gesundheitseinrichtungen. Nature Medicine (2020).

Die Earth Engine nutzen

Code-Editor (JavaScript)

var dataset = ee.Image('projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/friction_surface/2019_v5_1_walking_only');
var landBasedTravelSpeed = dataset.select('friction');
var visParams = {
  min: 0.0022,
  max: 0.04,
  palette: [
    '313695', '4575b4', '74add1', 'abd9e9', 'e0f3f8', 'ffffbf', 'fee090',
    'fdae61', 'f46d43', 'd73027', 'a50026'
  ],
};
Map.setCenter(43.55, 36.98, 4);
Map.addLayer(landBasedTravelSpeed, visParams, 'Land-based travel speed using non-motorized transport');
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