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- Propriétaire du catalogue
- The Malaria Atlas Project
- Disponibilité de l'ensemble de données
- 2019-01-01T00:00:00Z–2020-01-01T00:00:00Z
- Producteur de l'ensemble de données
- Malaria Atlas Project
- Contact
- The Malaria Atlas Project
- Tags
Description
Cette surface de friction mondiale énumère la vitesse de déplacement terrestre pour tous les pixels terrestres entre 85 degrés nord et 60 degrés sud pour une année nominale 2019. Cette carte a été produite grâce à une collaboration entre MAP (Université d'Oxford), le Telethon Kids Institute (Perth, Australie), Google et l'Université de Twente (Pays-Bas).
Ce projet s'appuie sur des travaux antérieurs publiés par Weiss et al 2018 (doi:10.1038/nature25181). Weiss et al (2018) utilisant des ensembles de données pour les routes (comprenant la première utilisation à l'échelle mondiale des ensembles de données Open Street Map et Google Roads), les chemins de fer, les rivières, les lacs, les océans, les conditions topographiques (pente et altitude), les types de couverture terrestre et les frontières nationales. Une ou plusieurs vitesses de déplacement ont été attribuées à chacun de ces ensembles de données en termes de temps nécessaire pour traverser chaque pixel de ce type. Les ensembles de données ont ensuite été combinés pour produire une "surface de friction", c'est-à-dire une carte où chaque pixel se voit attribuer une vitesse de déplacement globale nominale en fonction des types présents dans ce pixel.
Pour le projet actuel, une surface de friction mise à jour a été créée pour intégrer les améliorations récentes apportées aux données routières OSM. Les différences entre cette surface de friction et la version 2015 (Weiss et al. 2018) n'indiquent pas nécessairement des changements dans l'infrastructure (par exemple, la construction de nouvelles routes). Ces écarts sont beaucoup plus susceptibles d'être associés à une amélioration de la qualité des données, en particulier aux mises à jour apportées à la couverture routière OSM. Par conséquent, les comparaisons entre les surfaces de friction et les cartes de temps de trajet qui en résultent doivent être effectuées avec prudence et ne doivent généralement pas être interprétées comme représentant des changements d'accès au fil du temps.
Cette carte représente la vitesse de déplacement issue de ce processus d'allocation, exprimée en minutes nécessaires pour parcourir un mètre. Il constitue l'ensemble de données sous-jacent à la carte mondiale de l'accessibilité aux soins de santé décrite dans le document de référence.
Les crédits des ensembles de données sources sont décrits dans le document associé.
Bandes
Bandes de fréquences
Taille des pixels : 927,67 mètres (toutes les bandes)
| Nom | Unités | Min | Max | Taille des pixels | Description |
|---|---|---|---|---|---|
friction |
min/m | 0.000429 | 87,3075 | 927,67 mètres | Vitesse de déplacement terrestre. |
Conditions d'utilisation
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Citations
D.J. Weiss, A. Nelson, C.A. Vargas-Ruiz, K. Gligorić, S. Bavadekar, E. Gabrilovich, A. Bertozzi-Villa, J. Rozier, H.S. Gibson, T. Shekel, C. Kamath, A. Lieber, K. Schulman, Y. Shao, V. Qarkaxhija, A.K. Nandi, S.H. Keddie, S. Rumisha, E. Cameron, K.E. Battle, S. Bhatt, P.W. Gething. Cartes mondiales du temps de trajet vers les établissements de santé. Nature Medicine (2020).
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Éditeur de code (JavaScript)
var dataset = ee.Image('projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/friction_surface/2019_v5_1'); var landBasedTravelSpeed = dataset.select('friction'); var visParams = { min: 0.0022, max: 0.04, palette: [ '313695', '4575b4', '74add1', 'abd9e9', 'e0f3f8', 'ffffbf', 'fee090', 'fdae61', 'f46d43', 'd73027', 'a50026' ], }; Map.setCenter(43.55, 36.98, 4); Map.addLayer(landBasedTravelSpeed, visParams, 'Land-based travel speed');