- مالك الكتالوج
- The Malaria Atlas Project
- مدى توفّر مجموعة البيانات
- 2015-01-01T00:00:00Z–2016-01-01T00:00:00Z
- الجهة المنتِجة لمجموعة البيانات
- مشروع أطلس الملاريا
- معلومات الاتصال
- مشروع أطلس الملاريا
- العلامات
الوصف
Friction Surface 2019".
تعدّد هذه الطبقة العالمية لسطح الاحتكاك سرعة التنقّل البري لجميع وحدات البكسل البرية بين 85 درجة شمالاً و60 درجة جنوبًا في عام 2015.
تم إنتاج هذه الخريطة من خلال تعاون بين "مشروع أطلس الملاريا" التابع لجامعة أكسفورد (MAP) وGoogle و"المركز المشترك للبحوث" التابع للاتحاد الأوروبي (JRC) وجامعة توينتي في هولندا. تشمل مجموعات البيانات الأساسية المستخدَمة لإنتاج الخريطة الطرق (التي تتضمّن أول استخدام على الإطلاق على مستوى العالم لمجموعات بيانات الطرق من Open Street Map وGoogle)، والسكك الحديدية، والأنهار، والبحيرات، والمحيطات، والظروف الطبوغرافية (الميل والارتفاع)، وأنواع الغطاء الأرضي، والحدود الوطنية.
تم تخصيص سرعة أو سرعات تنقّل لكل مجموعة بيانات من حيث الوقت اللازم لعبور كل بكسل من هذا النوع. تم بعد ذلك دمج مجموعات البيانات لإنتاج "سطح الاحتكاك" هذا، وهو عبارة عن خريطة يتم فيها تخصيص سرعة إجمالية اسمية للتنقّل لكل بكسل استنادًا إلى الأنواع التي تظهر داخل هذا البكسل، مع استخدام أسرع وسيلة تنقّل تتقاطع مع البكسل لتحديد سرعة التنقّل في هذا البكسل (مع بعض الاستثناءات، مثل الحدود الوطنية، التي تؤدي إلى فرض عقوبة على مدة الرحلة).
تمثّل هذه الخريطة سرعة التنقّل الناتجة من عملية التخصيص هذه، ويتم التعبير عنها بوحدات الدقائق المطلوبة للتنقّل لمسافة متر واحد. وهي تشكّل مجموعة البيانات الأساسية التي تستند إليها خريطة تسهيل التنقّل العالمية الموضّحة في الورقة البحثية المرجعية.
تكون بيانات اعتماد مجموعة البيانات المصدر كما هو موضّح في المستند المرفق.
النطاقات
النطاقات
حجم البكسل: 927.67 متر (جميع النطاقات)
| الاسم | الوحدات | الحد الأدنى | الحد الأقصى | حجم البكسل | الوصف |
|---|---|---|---|---|---|
friction |
دقيقة/متر | 0.0005 | 87.3075 | 927.67 متر | سرعة التنقّل البري |
بنود الاستخدام
بنود الاستخدام
يخضع هذا العمل للإصدار 4.0 من الرخصة الدولية للمشاع الإبداعي مع نسب العمل إلى مؤلفه.
الاقتباسات
D.J. Weiss, A. Nelson, H.S. Gibson, W. Temperley, S. Peedell, A. Lieber, M. Hancher, E. Poyart, S. Belchior, N. Fullman, B. Mappin, U. Dalrymple, J. Rozier, T.C.D. Lucas, R.E. Howes, L.S. Tusting, S.Y. Kang, E. Cameron, D. Bisanzio, K.E. Battle, S. "بهات" و"بي.دبليو. غيثينغ". خريطة عالمية لوقت السفر إلى المدن لتقييم أوجه عدم المساواة في إمكانية الوصول في عام 2015 Nature (2018). doi:10.1038/nature25181
الاستكشاف باستخدام Earth Engine
أداة تعديل الرموز (JavaScript)
var dataset = ee.Image('projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/friction_surface/2015_v1_0'); var landBasedTravelSpeed = dataset.select('friction'); var visParams = { min: 0.0022, max: 0.04, palette: [ '313695', '4575b4', '74add1', 'abd9e9', 'e0f3f8', 'ffffbf', 'fee090', 'fdae61', 'f46d43', 'd73027', 'a50026' ], }; Map.setCenter(43.55, 36.98, 4); Map.addLayer(landBasedTravelSpeed, visParams, 'Land-based travel speed');