Esse conjunto de dados faz parte de um catálogo de editores e não é gerenciado pelo Google Earth Engine. Entre em contato com o Malaria Atlas Project para informar bugs ou conferir mais conjuntos de dados do catálogo do Malaria Atlas Project. Saiba mais sobre os conjuntos de dados do editor.
- Proprietário do catálogo
- The Malaria Atlas Project
- Disponibilidade do conjunto de dados
- 2015-01-01T00:00:00Z–2016-01-01T00:00:00Z
- Produtor do conjunto de dados
- Malaria Atlas Project
- Contato
- The Malaria Atlas Project
- Tags
Descrição
Esse mapa de acessibilidade global enumera o tempo de viagem terrestre até a área densamente povoada mais próxima para todas as áreas entre 85 graus ao norte e 60 graus ao sul para um ano nominal de 2015.
As áreas densamente povoadas são definidas como áreas contíguas com 1.500 ou mais habitantes por quilômetro quadrado ou uma maioria de tipos de cobertura de terra construída coincidentes com um centro populacional de pelo menos 50.000 habitantes.
Esse mapa foi produzido por meio de uma colaboração entre o Malaria Atlas Project (MAP) da Universidade de Oxford, o Google, o Centro de Pesquisa Conjunta (JRC) da União Europeia e a Universidade de Twente, na Holanda. Os conjuntos de dados usados para produzir o mapa incluem estradas (compreendendo o primeiro uso global de conjuntos de dados de estradas do Open Street Map e do Google), ferrovias, rios, lagos, oceanos, condições topográficas (inclinação e elevação), tipos de cobertura de terra e fronteiras nacionais.
Esses conjuntos de dados receberam uma ou mais velocidades de viagem em termos de tempo para atravessar cada pixel desse tipo. Os conjuntos de dados foram combinados para produzir uma "superfície de atrito": um mapa em que cada pixel recebe uma velocidade nominal geral de viagem com base nos tipos que ocorrem nesse pixel. Algoritmos de caminho de menor custo (executados no Google Earth Engine e, para áreas de alta latitude, em R) foram usados em conjunto com essa superfície de atrito para calcular o tempo de viagem de todos os locais até a cidade mais próxima (por tempo de viagem). As cidades foram determinadas usando o produto de cobertura de alta densidade criado pelo Global Human Settlement Project.
Assim, cada pixel no mapa de acessibilidade resultante representa o tempo mais curto modelado desse local até uma cidade.
Os créditos do conjunto de dados de origem são descritos no artigo complementar.
Bandas
Bandas
Tamanho do pixel: 927,67 metros (todas as bandas)
| Nome | Unidades | Mín. | Máx. | Tamanho do pixel | Descrição |
|---|---|---|---|---|---|
accessibility |
min | 0 | 41556 | 927,67 metros | Tempo de viagem até a área densamente povoada mais próxima. |
Termos de Uso
Termos de Uso
Este trabalho está licenciado sob uma Licença Creative Commons Atribuição internacional 4.0.
Citações
D.J. Weiss, A. Nelson, H.S. Gibson, W. Temperley, S. Peedell, A. Lieber, M. Hancher, E. Poyart, S. Belchior, N. Fullman, B. Mappin, U. Dalrymple, J. Rozier, T.C.D. Lucas, R.E. Howes, L.S. Tusting, S.Y. Kang, E. Cameron, D. Bisanzio, K.E. Battle, S. Bhatt, and P.W. Gething. Um mapa global do tempo de viagem para cidades para avaliar as desigualdades de acessibilidade em 2015. Nature (2018). doi:10.1038/nature25181
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Editor de código (JavaScript)
var dataset = ee.Image('projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/accessibility_to_cities/2015_v1_0'); var accessibility = dataset.select('accessibility'); var accessibilityVis = { min: 0.0, max: 41556.0, gamma: 4.0, }; Map.setCenter(18.98, 6.66, 2); Map.addLayer(accessibility, accessibilityVis, 'Accessibility');