Malaria Atlas Project Accessibility to Cities 2015

projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/accessibility_to_cities/2015_v1_0
מידע

קבוצת הנתונים הזו היא חלק מקטלוג של בעלי תוכן דיגיטלי, והוא לא מנוהל על ידי Google Earth Engine. אפשר לפנות אל The Malaria Atlas Project כדי לדווח על באגים או לראות קבוצות נתונים נוספות מקטלוג The Malaria Atlas Project. מידע נוסף על קבוצות נתונים של בעלי תוכן דיגיטלי

בעלי הקטלוג
The Malaria Atlas Project
זמינות קבוצת הנתונים
2015-01-01T00:00:00Z–2016-01-01T00:00:00Z
מפיק מערך הנתונים
יצירת קשר
The Malaria Atlas Project
קטע קוד ל-Earth Engine
ee.Image("projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/accessibility_to_cities/2015_v1_0")
תגים
accessibility malariaatlasproject map population publisher-dataset

תיאור

במפת הנגישות הגלובלית הזו מפורט זמן הנסיעה היבשתית לאזור המאוכלס הקרוב ביותר בכל האזורים בין 85 מעלות צפון ל-60 מעלות דרום, לשנת 2015.

אזורים עם צפיפות אוכלוסייה גבוהה מוגדרים כאזורים רציפים עם 1,500 תושבים או יותר לקילומטר מרובע, או כאזורים שבהם רוב סוגי כיסוי הקרקע הבנוי חופפים למרכז אוכלוסייה עם 50,000 תושבים לפחות.

המפה הזו נוצרה בשיתוף פעולה בין University of Oxford Malaria Atlas Project (פרויקט אטלס המלריה של אוניברסיטת אוקספורד, MAP),‏ Google,‏ European Union Joint Research Centre (המרכז המשותף למחקר של האיחוד האירופי, JRC) ואוניברסיטת טוונטה (Twente) בהולנד. קבוצות הנתונים הבסיסיות שמשמשות ליצירת המפה כוללות כבישים (השימוש הראשון אי פעם בקנה מידה גלובלי ב-Open Street Map ובקבוצות הנתונים של כבישי Google), מסילות רכבת, נהרות, אגמים, אוקיינוסים, תנאים טופוגרפיים (שיפוע וגובה), סוגי כיסוי קרקע וגבולות לאומיים.

לכל מערך נתונים הוקצתה מהירות נסיעה אחת או יותר, במונחים של זמן לחציית כל פיקסל מהסוג הזה. לאחר מכן, מערבבים את מערכי הנתונים כדי ליצור 'משטח חיכוך': מפה שבה לכל פיקסל מוקצה מהירות נסיעה נומינלית כוללת על סמך הסוגים שמופיעים בפיקסל הזה. אלגוריתמים של נתיב העלות הנמוכה ביותר (שפועלים ב-Google Earth Engine, ובאזורים בקווי רוחב גבוהים, ב-R) שימשו בשילוב עם משטח החיכוך הזה כדי לחשב את זמן הנסיעה מכל המיקומים לעיר הקרובה ביותר (לפי זמן הנסיעה). הערים נקבעו באמצעות מוצר הכיסוי בצפיפות גבוהה שנוצר על ידי Global Human Settlement Project (פרויקט ההתיישבות האנושית הגלובלית).

כל פיקסל במפת הנגישות שמתקבלת מייצג את הזמן הקצר ביותר שנדרש כדי להגיע מהמיקום הזה לעיר, על סמך המודל.

הקרדיטים של מערך הנתונים של המקור מפורטים במאמר המצורף.

תחום תדרים

גודל הפיקסל
927.67 מטרים

תחום תדרים

שם יחידות מינימום מקסימום גודל הפיקסל תיאור
accessibility דק' 0 41556 מטרים

זמן הנסיעה לאזור המאוכלס בצפיפות הקרוב ביותר.

תנאים והגבלות

תנאים והגבלות

העבודה הזו בשימוש במסגרת רישיון Creative Commons בינלאומי המותנה בייחוס מגרסה 4.0.

ציטוטים ביבליוגרפיים

ציטוטים ביבליוגרפיים:
  • D.J. Weiss, A. Nelson, H.S. Gibson, W. Temperley, S. Peedell, A. Lieber, M. Hancher, E. Poyart, S. Belchior, N. Fullman, B. Mappin, U. Dalrymple, J. Rozier, T.C.D. Lucas, R.E. Howes, L.S. Tusting, S.Y. Kang, E. קמרון, ד. Bisanzio, K.E. Battle, S. Bhatt ו-P.W. Gething. מפה גלובלית של זמן הנסיעה לערים כדי להעריך את אי השוויון בנגישות בשנת 2015. Nature (2018). doi:10.1038/nature25181

סיור עם פלטפורמת Earth Engine

עורך קוד (JavaScript)

var dataset = ee.Image('projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/accessibility_to_cities/2015_v1_0');
var accessibility = dataset.select('accessibility');
var accessibilityVis = {
  min: 0.0,
  max: 41556.0,
  gamma: 4.0,
};
Map.setCenter(18.98, 6.66, 2);
Map.addLayer(accessibility, accessibilityVis, 'Accessibility');
פתיחה ב-Code Editor