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- Propietario del catálogo
- The Malaria Atlas Project
- Disponibilidad del conjunto de datos
- 2015-01-01T00:00:00Z–2016-01-01T00:00:00Z
- Proveedor del conjunto de datos
- Malaria Atlas Project
- Contacto
- The Malaria Atlas Project
- Etiquetas
Descripción
Este mapa de accesibilidad global enumera la duración del viaje por tierra a la zona densamente poblada más cercana para todas las áreas entre los 85 grados de latitud norte y los 60 grados de latitud sur para el año nominal 2015.
Las áreas densamente pobladas se definen como áreas contiguas con 1,500 o más habitantes por kilómetro cuadrado, o bien una mayoría de tipos de cobertura terrestre urbanizada que coinciden con un centro de población de al menos 50,000 habitantes.
Este mapa se produjo a través de una colaboración entre el Malaria Atlas Project (MAP) de la Universidad de Oxford, Google, el Centro Común de Investigación (JRC) de la Unión Europea y la Universidad de Twente, Países Bajos. Los conjuntos de datos subyacentes que se usan para producir el mapa incluyen rutas (que comprenden el primer uso a escala global de los conjuntos de datos de OpenStreetMap y de rutas de Google), ferrocarriles, ríos, lagos, océanos, condiciones topográficas (pendiente y elevación), tipos de cobertura terrestre y fronteras nacionales.
A cada uno de estos conjuntos de datos se le asignó una velocidad o velocidades de viaje en términos de tiempo para cruzar cada píxel de ese tipo. Luego, se combinaron los conjuntos de datos para producir una "superficie de fricción": un mapa en el que cada píxel tiene asignada una velocidad nominal general de viaje según los tipos que se producen dentro de ese píxel. Se utilizaron algoritmos de ruta de menor costo (que se ejecutan en Google Earth Engine y, para las áreas de latitudes altas, en R) junto con esta superficie de fricción para calcular el tiempo de viaje desde todas las ubicaciones hasta la ciudad más cercana (según el tiempo de viaje). Las ciudades se determinaron con el producto de cobertura de alta densidad creado por el Global Human Settlement Project.
Por lo tanto, cada píxel del mapa de accesibilidad resultante representa el tiempo más corto modelado desde esa ubicación hasta una ciudad.
Los créditos del conjunto de datos de origen se describen en el documento adjunto.
Bandas
Bandas
Tamaño de píxel: 927.67 metros (todas las bandas)
| Nombre | Unidades | Mín. | Máx. | Tamaño de los píxeles | Descripción |
|---|---|---|---|---|---|
accessibility |
min | 0 | 41556 | 927.67 metros | Duración del viaje a la zona más densamente poblada más cercana. |
Condiciones de Uso
Condiciones de Uso
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Citas
D.J. Weiss, A. Nelson, H.S. Gibson, W. Temperley, S. Peedell, A. Lieber, M. Hancher, E. Poyart, S. Belchior, N. Fullman, B. Mappin, U. Dalrymple, J. Rozier, T.C.D. Lucas, R.E. Howes, L.S. Tusting, S.Y. Kang, E. Cameron, D. Bisanzio, K.E. Battle, S. Bhatt y P.W. Gething. Un mapa global de la duración del viaje a las ciudades para evaluar las desigualdades en la accesibilidad en 2015. Nature (2018). doi:10.1038/nature25181
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var dataset = ee.Image('projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/accessibility_to_cities/2015_v1_0'); var accessibility = dataset.select('accessibility'); var accessibilityVis = { min: 0.0, max: 41556.0, gamma: 4.0, }; Map.setCenter(18.98, 6.66, 2); Map.addLayer(accessibility, accessibilityVis, 'Accessibility');