Dieses Dataset ist Teil eines Publisher-Katalogs und wird nicht von Google Earth Engine verwaltet. Wenden Sie sich bei Fehlern an The Malaria Atlas Project oder sehen Sie sich weitere Datasets aus dem The Malaria Atlas Project-Katalog an. Weitere Informationen zu Publisher-Datasets.
- Kataloginhaber
- The Malaria Atlas Project
- Verfügbarkeit des Datasets
- 2015-01-01T00:00:00Z–2016-01-01T00:00:00Z
- Ersteller des Datasets
- Malaria Atlas Project
- Kontakt
- The Malaria Atlas Project
- Tags
Beschreibung
Diese globale Karte zur Erreichbarkeit gibt die Reisezeit auf dem Landweg zum nächstgelegenen dicht besiedelten Gebiet für alle Gebiete zwischen 85 Grad nördlicher Breite und 60 Grad südlicher Breite für das Jahr 2015 an.
Dicht besiedelte Gebiete werden als zusammenhängende Gebiete mit 1.500 oder mehr Einwohnern pro Quadratkilometer oder mit einer Mehrheit von bebauten Landbedeckungstypen definiert, die mit einem Bevölkerungszentrum von mindestens 50.000 Einwohnern zusammenfallen.
Diese Karte wurde in Zusammenarbeit zwischen dem Malaria Atlas Project (MAP) der University of Oxford, Google, dem Joint Research Centre (JRC) der Europäischen Union und der University of Twente in den Niederlanden erstellt. Die zugrunde liegenden Datasets, die zur Erstellung der Karte verwendet wurden, umfassen Straßen (einschließlich der ersten globalen Verwendung von OpenStreetMap- und Google-Straßen-Datasets), Eisenbahnen, Flüsse, Seen, Ozeane, topografische Bedingungen (Hangneigung und Höhe), Landbedeckungstypen und Landesgrenzen.
Diesen Datasets wurde jeweils eine oder mehrere Geschwindigkeiten in Bezug auf die Zeit zugewiesen, die benötigt wird, um jedes Pixel dieses Typs zu durchqueren. Die Datasets wurden dann kombiniert, um eine „Reibungsfläche“ zu erstellen: eine Karte, auf der jedem Pixel eine nominale Gesamtgeschwindigkeit zugewiesen wird, die auf den in diesem Pixel vorkommenden Typen basiert. Algorithmen für den kostengünstigsten Pfad (die in Google Earth Engine und für Gebiete in hohen Breitengraden in R ausgeführt werden) wurden in Verbindung mit dieser Reibungsfläche verwendet, um die Reisezeit von allen Standorten zur nächstgelegenen Stadt (nach Reisezeit) zu berechnen. Die Städte wurden anhand des Produkts mit hoher Dichte bestimmt, das vom Global Human Settlement Project erstellt wurde.
Jedes Pixel auf der resultierenden Karte zur Erreichbarkeit stellt also die modellierte kürzeste Zeit von diesem Standort zu einer Stadt dar.
Die Quellenangaben für die Datasets sind im Begleitartikel beschrieben.
Bänder
Bänder
Pixelgröße: 927,67 Meter (alle Bänder)
| Name | Einheiten | Min. | Max. | Pixelgröße | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|
accessibility |
Min. | 0 | 41556 | 927,67 Meter | Reisezeit zum nächstgelegenen dicht besiedelten Gebiet |
Nutzungsbedingungen
Nutzungsbedingungen
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Zitationen
D.J. Weiss, A. Nelson, H.S. Gibson, W. Temperley, S. Peedell, A. Lieber, M. Hancher, E. Poyart, S. Belchior, N. Fullman, B. Mappin, U. Dalrymple, J. Rozier, T.C.D. Lucas, R.E. Howes, L.S. Tusting, S.Y. Kang, E. Cameron, D. Bisanzio, K.E. Battle, S. Bhatt und P.W. Gething. A global map of travel time to cities to assess inequalities in accessibility in 2015. Nature (2018). doi:10.1038/nature25181
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var dataset = ee.Image('projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/accessibility_to_cities/2015_v1_0'); var accessibility = dataset.select('accessibility'); var accessibilityVis = { min: 0.0, max: 41556.0, gamma: 4.0, }; Map.setCenter(18.98, 6.66, 2); Map.addLayer(accessibility, accessibilityVis, 'Accessibility');