Malaria Atlas Project Accessibility to Cities 2015

projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/accessibility_to_cities/2015_v1_0
معلومات

مجموعة البيانات هذه هي جزء من "كتالوج الناشرين"، ولا تتم إدارتها من خلال Google Earth Engine. يُرجى التواصل مع مشروع أطلس الملاريا للإبلاغ عن الأخطاء أو عرض المزيد من مجموعات البيانات من "كتالوج مشروع أطلس الملاريا". مزيد من المعلومات عن مجموعات بيانات الناشرين

مالك الكتالوج
The Malaria Atlas Project
مدى توفّر مجموعة البيانات
2015-01-01T00:00:00Z–2016-01-01T00:00:00Z
الجهة المنتجة لمجموعة البيانات
معلومات الاتصال
مشروع أطلس الملاريا
مقتطف Earth Engine
ee.Image("projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/accessibility_to_cities/2015_v1_0")
العلامات
accessibility malariaatlasproject map population publisher-dataset

الوصف

تُعدّ خريطة إمكانية الوصول العالمية هذه قائمة بوقت السفر البري إلى أقرب منطقة ذات كثافة سكانية عالية في جميع المناطق الواقعة بين 85 درجة شمالاً و60 درجة جنوبًا خلال عام 2015.

يتم تعريف المناطق ذات الكثافة السكانية العالية على أنّها مناطق متجاورة تضم 1,500 نسمة أو أكثر لكل كيلومتر مربع أو أغلبية أنواع الغطاء الأرضي المبني المتزامن مع مركز سكاني يضم 50,000 نسمة على الأقل.

تم إنتاج هذه الخريطة من خلال تعاون بين "مشروع أطلس الملاريا" التابع لجامعة أكسفورد (MAP) وGoogle و"المركز المشترك للبحوث" التابع للاتحاد الأوروبي (JRC) وجامعة توينتي في هولندا. تشمل مجموعات البيانات الأساسية المستخدَمة لإنتاج الخريطة الطرق (التي تتضمّن أول استخدام على الإطلاق على مستوى العالم لمجموعات بيانات الطرق من Open Street Map وGoogle)، والسكك الحديدية، والأنهار، والبحيرات، والمحيطات، والظروف الطبوغرافية (الميل والارتفاع)، وأنواع الغطاء الأرضي، والحدود الوطنية.

تم تخصيص سرعة أو سرعات تنقّل لكل مجموعة بيانات من حيث الوقت اللازم لعبور كل بكسل من هذا النوع. بعد ذلك، تم دمج مجموعات البيانات لإنشاء "سطح احتكاك": خريطة يتم فيها تخصيص سرعة إجمالية اسمية للتنقّل لكل بكسل استنادًا إلى الأنواع التي تظهر داخل هذا البكسل. تم استخدام خوارزميات أقل تكلفة للمسار (التي تعمل في Google Earth Engine وفي مناطق خطوط العرض العالية باستخدام لغة R) مع سطح الاحتكاك هذا لاحتساب مدة الرحلة من جميع المواقع الجغرافية إلى أقرب مدينة (حسب مدة الرحلة). تم تحديد المدن باستخدام منتج الغطاء عالي الكثافة الذي أنشأه مشروع Global Human Settlement Project.

وبالتالي، تمثّل كل وحدة بكسل في خريطة تسهيل التنقّل الناتجة أقصر وقت نموذجي للوصول من ذلك الموقع الجغرافي إلى مدينة.

تكون بيانات اعتماد مجموعة البيانات المصدر كما هو موضّح في المستند المرفق.

النطاقات

حجم البكسل
‫927.67 متر

النطاقات

الاسم الوحدات الحد الأدنى الحد الأقصى حجم البكسل الوصف
accessibility دقيقة 0 41556 متر

وقت السفر إلى أقرب منطقة مكتظة بالسكان

بنود الاستخدام

بنود الاستخدام

يخضع هذا العمل للإصدار 4.0 من الرخصة الدولية للمشاع الإبداعي مع نسب العمل إلى مؤلفه.

الاقتباسات

المراجع
  • D.J. Weiss, A. Nelson, H.S. Gibson, W. Temperley, S. Peedell, A. Lieber, M. Hancher, E. Poyart, S. Belchior, N. Fullman, B. Mappin, U. Dalrymple, J. Rozier, T.C.D. Lucas, R.E. Howes, L.S. Tusting, S.Y. Kang, E. Cameron, D. Bisanzio, K.E. Battle, S. "بات" و"بي.دبليو. غيثينغ". خريطة عالمية لوقت السفر إلى المدن لتقييم أوجه عدم المساواة في إمكانية الوصول في عام 2015 Nature (2018). doi:10.1038/nature25181

الاستكشاف باستخدام Earth Engine

أداة تعديل الرموز (JavaScript)

var dataset = ee.Image('projects/malariaatlasproject/assets/accessibility/accessibility_to_cities/2015_v1_0');
var accessibility = dataset.select('accessibility');
var accessibilityVis = {
  min: 0.0,
  max: 41556.0,
  gamma: 4.0,
};
Map.setCenter(18.98, 6.66, 2);
Map.addLayer(accessibility, accessibilityVis, 'Accessibility');
فتح في "أداة تعديل الرموز"