Accessibility to Cities 2015 [deprecated]

Oxford/MAP/accessibility_to_cities_2015_v1_0
مدى توفّر مجموعة البيانات
2015-01-01T00:00:00Z–2016-01-01T00:00:00Z
الجهة المنتِجة لمجموعة البيانات
مقتطف Earth Engine
ee.Image("Oxford/MAP/accessibility_to_cities_2015_v1_0")
العلامات
إمكانية الوصول
jrc
خريطة
أوكسفورد
السكان
twente

الوصف

تُعدّ خريطة إمكانية الوصول العالمية هذه قائمة بوقت السفر البري إلى أقرب منطقة ذات كثافة سكانية عالية في جميع المناطق الواقعة بين 85 درجة شمالاً و60 درجة جنوبًا خلال عام 2015.

يتم تعريف المناطق ذات الكثافة السكانية العالية على أنّها مناطق متجاورة تضم 1,500 نسمة أو أكثر لكل كيلومتر مربّع أو أغلبية أنواع الغطاء الأرضي المبني المتزامن مع مركز سكاني يضم 50,000 نسمة على الأقل.

تم إنتاج هذه الخريطة من خلال تعاون بين "مشروع أطلس الملاريا" التابع لجامعة أكسفورد (MAP) وGoogle و"المركز المشترك للبحوث" التابع للاتحاد الأوروبي (JRC) وجامعة توينتي في هولندا. تشمل مجموعات البيانات الأساسية المستخدَمة لإنتاج الخريطة الطرق (التي تتضمّن أول استخدام على الإطلاق على مستوى العالم لمجموعات بيانات الطرق من Open Street Map وGoogle)، والسكك الحديدية، والأنهار، والبحيرات، والمحيطات، والظروف الطبوغرافية (الميل والارتفاع)، وأنواع الغطاء الأرضي، والحدود الوطنية.

تم تخصيص سرعة أو سرعات تنقّل لكل مجموعة بيانات من حيث الوقت اللازم لعبور كل بكسل من هذا النوع. بعد ذلك، تم دمج مجموعات البيانات لإنتاج "سطح احتكاك"، وهو خريطة يتم فيها تخصيص سرعة إجمالية اسمية لكل بكسل استنادًا إلى الأنواع التي تظهر داخل هذا البكسل. تم استخدام خوارزميات أقل مسار تكلفة (التي تعمل في Google Earth Engine وفي مناطق خطوط العرض العالية باستخدام لغة R) مع سطح الاحتكاك هذا لاحتساب وقت السفر من جميع المواقع الجغرافية إلى أقرب مدينة (حسب وقت السفر). تم تحديد المدن باستخدام منتج الغطاء عالي الكثافة الذي أنشأه مشروع Global Human Settlement.

وبالتالي، تمثّل كل وحدة بكسل في خريطة إمكانية الوصول الناتجة أقصر وقت نموذجي للوصول من ذلك الموقع الجغرافي إلى مدينة.

تكون بيانات اعتماد مجموعة البيانات المصدر كما هو موضّح في المستند المرفق.

النطاقات

النطاقات

حجم البكسل: 927.67 متر (جميع النطاقات)

الاسم الوحدات الحد الأدنى الحد الأقصى حجم البكسل الوصف
accessibility دقيقة 0 41556 ‫927.67 متر

مدة الرحلة إلى أقرب منطقة مكتظة بالسكان

بنود الاستخدام

بنود الاستخدام

يخضع هذا العمل للإصدار 4.0 من الرخصة الدولية للمشاع الإبداعي مع نسب العمل إلى مؤلفه.

الاقتباسات

المراجع

  • D.J. Weiss, A. Nelson, H.S. Gibson, W. Temperley, S. Peedell, A. Lieber, M. Hancher, E. Poyart, S. Belchior, N. Fullman, B. Mappin, U. Dalrymple, J. Rozier, T.C.D. Lucas, R.E. Howes, L.S. Tusting, S.Y. Kang, E. Cameron, D. Bisanzio, K.E. Battle, S. "بهات" و"بي.دبليو. غيثينغ". خريطة عالمية لوقت السفر إلى المدن لتقييم أوجه عدم المساواة في إمكانية الوصول في عام 2015 Nature (2018). doi:10.1038/nature25181

الاستكشاف باستخدام Earth Engine

أداة تعديل الرموز (JavaScript)

var dataset = ee.Image('Oxford/MAP/accessibility_to_cities_2015_v1_0');
var accessibility = dataset.select('accessibility');
var accessibilityVis = {
  min: 0.0,
  max: 41556.0,
  gamma: 4.0,
};
Map.setCenter(18.98, 6.66, 2);
Map.addLayer(accessibility, accessibilityVis, 'Accessibility');
فتح في "أداة تعديل الرموز"
تُعدّ خريطة إمكانية الوصول العالمية هذه قائمة بوقت السفر البري إلى أقرب منطقة مكتظة بالسكان في جميع المناطق الواقعة بين 85 درجة شمالاً و60 درجة جنوبًا لعام 2015. يتم تعريف المناطق ذات الكثافة السكانية العالية على أنّها مناطق متجاورة تضم 1,500 نسمة أو أكثر لكل كيلومتر مربّع أو أغلبية الأراضي المبنية …
Oxford/MAP/accessibility_to_cities_2015_v1_0, accessibility,jrc,map,oxford,population,twente
2015-01-01T00:00:00Z/2016-01-01T00:00:00Z
‎-60 -180 85 180
Google Earth Engine