ドライバーと画面間のインタラクションは、シンプルで、注意をそらさず、簡単に遮断され、ドライバーの注意がすぐに道路に戻るようにする必要があります。
このセクションでは、次の方法について説明します。
情報を最新の状態に保ち、ひと目で把握できるようにする
ドライバーが道路から目を離す時間を最小限にするために、画面上の情報は常に最新の状態で、ひと目で理解できる必要があります。
タスクと状態を一目で把握
ドライバーは、タスクを一目で理解し、タスクやシステムの状態をすばやく理解する必要があります。2 秒以内にコンテンツを読み取って、注意力を道路に戻すことができる必要があります。
クイック返信を提供する
ユーザーが入力した後のシステム応答時間（タップからリップル アニメーションまでの時間など）が 0.25 秒を超えないようにします。コンテンツの読み込みに 2 秒以上かかる場合、スピナーやインターフェースの変更により、デバイスが応答していることが示されます。
タイムリーで正確な運転情報を提供
通常の運転状況下で、運転タスクに関連する情報を即座に正確に表示します。誤動作や安全に関するステータスをリアルタイムで表示します。
実践的な運転を促進する
安全な運転のためには、ドライバーができるだけハンドルに手をかけ続けることが求められます。
片手ジェスチャーを使用する
ハンドルから両手を離す必要はありません。ジェスチャー（システムを操作するための手を振るなど）は片手のみが必要で、車両の操作に悪影響を与える可能性のある操作は行わないでください。
ハンズフリーの音声インターフェースを許可する
音声ベースのコミュニケーション システムにより、ハンズフリーで話したり聞いたりできる必要があります。ただし、音声ダイアログを開始、終了、中断するには、手動で操作できます。
音声操作を簡素化する
ドライバーが注意散漫になるのを最小限に抑えるために、マルチステップの音声操作を慎重に設計します。
運転タスクの優先順位付け
ドライバーが行う最も重要なタスクは、運転に関するタスクです。それ以外はすべて、二次的なものです。
ドライバーにペースのコントロールを許可する
論理的インタラクションで、操作シーケンスを中断および再開できることが必要です。ドライバーはペースを調整します。
運転関連のタスクを優先する
運転に必要な情報や安全な車両の操作方法（ナビなど）は、運転に関係のない情報（メディアのタイトルなど）よりも優先する必要があります。
運転中でないコンテンツを慎重に検討する
ドライバーの注意散漫を最小限に抑えるために、運転に関係のない情報（広告、ソーシャル メディアのコンテンツ、ウェブページのコンテンツ、書籍、定期刊行物、メール、定期購入アラートなど）は慎重に検討する必要があります。
音声を優先し、運転タスクの音量を調節する
インターフェースでは、運転に不可欠な音声情報が優先される必要があります。たとえば、ナビの経路案内を使用している場合は、メディアの音量を下げるか、ダッキングする必要があります。また、ユーザーはいつでもミュートレベルに音量を完全に調整できるようにする必要があります。
周囲への注意を促す
不可欠な理由により、ドライバーの注意を道路から引き離さない。
危険または注意散漫なアクティビティを避ける
ほとんどのゲームをプレイする、インターネットを手動でサーフィンする、運転中に手や足を動かす危険を伴う運動など、危険または潜在的に危険な行為がシステムによって許可されることはありません。
関連性のない動作を避ける
運転に関係しない動的な視覚情報（動画や自動スクロール テキストなど）は使わないようにします。アニメーションでは、ドライバーが状況を理解しやすくなるよう、慎重に使用することを検討してください。