ขณะนี้ Android Auto กำลังร่วมมือกับพาร์ทเนอร์บางรายเพื่อพัฒนาแอปที่กำหนดเอง
โครงสร้าง
แอป Android Auto ควรใช้ลำดับชั้นที่เรียบง่ายและไม่ซับซ้อนเพื่อให้ผู้ขับไม่ต้องจดจำตำแหน่งของตนเองภายในแอป การออกแบบลำดับชั้นแบบแบนราบหมายถึงการใช้หน้าจอแอปหลักเพื่อแสดงฟังก์ชันที่จำเป็นของแอป และใช้ลิ้นชักการนำทางไปยังข้อมูลรอง
แอป Android Auto ไม่ควรมีฟีเจอร์ทั้งหมดจากแอปหรือเว็บไซต์บนอุปกรณ์เคลื่อนที่ แต่ควรทำให้ฟีเจอร์ที่สำคัญที่สุดโดดเด่นและใช้งานได้ง่ายแทน ฟังก์ชันการทำงานเพิ่มเติมอาจเกี่ยวข้องในแอป Android Auto ที่ไม่มีอยู่ในแอปหรือเว็บไซต์
ในเวอร์ชัน Android Auto ระบบจะแสดงเฉพาะข้อมูลและการดำเนินการที่สำคัญที่สุดเท่านั้น การลดเนื้อหาเพิ่มเติมช่วยให้แอปมีฟังก์ชันการทำงานหลักและลดสิ่งรบกวนผู้ขับขี่ได้
แอป Android Auto ประกอบด้วย
ข้อมูลและการดำเนินการหลักจากแอปและเว็บไซต์ ฟังก์ชันการทำงานสำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ เช่น การค้นหาสถานีชาร์จใกล้เคียง
ผืนผ้าใบ
เพื่อให้สอดคล้องกับดีไซน์ Material และทำให้มองเห็นได้ง่ายขึ้น เนื้อหาแบบอินเทอร์แอกทีฟควรยกสูงไว้เหนือพื้นหลังในรูปแบบการ์ดหรือเป็นปุ่มการทำงานแบบลอย (Floating Action Button หรือ FAB)
สิ่งที่ควรทำ
การ์ดช่วยให้มองเห็นหน้าจอได้ดีขึ้นโดยการจัดกลุ่มองค์ประกอบ UI และดึงดูดความสนใจมาที่ปุ่มการทำงาน
ไม่ควรทำ
เนื้อหาแบบอินเทอร์แอกทีฟบนเลเยอร์พื้นหลังอาจสังเกตเห็นได้น้อยกว่าและควรหลีกเลี่ยงการดำเนินการ
ปุ่มเมนูเป็นองค์ประกอบในแถบสถานะที่เปิดลิ้นชัก ไม่จำเป็นต้องเปิดใช้ปุ่มเมนูบนหน้าจอทุกแบบ ไม่ควรใช้ปุ่มเมนูที่กำหนดเอง
ควรหลีกเลี่ยงปุ่มย้อนกลับในแอปพลิเคชันที่กำหนดเอง ปุ่มย้อนกลับทำให้คนขับต้องกลับไปทบทวนหน้าจอก่อนหน้าซึ่งเพิ่มการรับรู้และอาจทำให้เสียสมาธิ แสดงปุ่มนำทางที่มีป้ายกำกับชัดเจนตั้งแต่หน้าจอหลักไปยังหน้าจอรองแทนปุ่มเมนู หน้าจอรองควรมีลิงก์กลับไปยังหน้าจอหลัก แต่ไม่มีลิงก์การนำทางเพิ่มเติมที่จะสร้างชุดหน้าจอที่มีลำดับชั้น
ปุ่มย้อนกลับจะอยู่ในลิ้นชัก ซึ่งโครงสร้างจะเหมือนกันในแอปพลิเคชัน Android Auto ทั้งหมด ในลิ้นชัก ปุ่มย้อนกลับจะนำทางไปที่ระดับบนสุดของลิ้นชัก แล้วกลับไปที่มุมมองแอปหลัก
สิ่งที่ควรทำ
ปุ่มย้อนกลับมีอยู่ในลิ้นชัก
ไม่ควรทำ
ปุ่มย้อนกลับไม่ควรปรากฏในหน้าจอแอปที่กำหนดเอง