Android Auto는 현재 맞춤 앱을 개발하기 위해 특정 파트너와 협력하고 있습니다.
구조
Android Auto 앱은 운전자가 앱 내 위치를 기억하지 않아도 되도록 단순한 평면 계층 구조를 사용해야 합니다. 평면 계층 구조는 기본 앱 화면을 사용하여 필수 앱 기능을 표시하고 창을 사용하여 보조 정보를 탐색하는 것을 의미합니다.
Android Auto 앱에는 모바일 앱이나 웹사이트의 기능이 모두 포함되어서는 안 됩니다. 대신 가장 중요한 기능은 눈에 잘 띄고 사용하기 쉽게 만들어야 합니다. 앱이나 웹사이트에 없는 Android Auto 앱과 추가 기능이 관련이 있을 수 있습니다.
Android Auto 버전에서는 가장 중요한 정보와 작업만 표시됩니다. 추가 콘텐츠를 최소화함으로써 앱은 운전자 주의 분산 행동을 최소화하려고 하면서 기본 기능을 제공할 수 있습니다.
Android Auto 앱에는 다음이 포함됩니다.
앱 및 웹사이트의 주요 정보 및 작업 차량 관련 기능(예: 주변 충전소 찾기)
캔버스
Material Design을 준수하고 한눈에 더 잘 보이게 하려면 대화형 콘텐츠를 카드에서 또는 플로팅 작업 버튼 (FAB)으로 배경 위에 올려야 합니다.
권장사항
카드는 UI 요소를 그룹화하고 작업 버튼에 주의를 기울임으로써 화면을 더 눈에 띄게 만드는 데 도움이 됩니다.
금지사항
백그라운드 레이어의 상호작용 콘텐츠는 눈에 덜 띌 수 있으므로 피해야 합니다.작업
메뉴 버튼은 상태 표시줄에 있으며 창을 여는 요소입니다. 모든 화면에서 메뉴 버튼을 사용 설정할 필요는 없습니다. 사용자 지정 메뉴 버튼을 사용해서는 안 됩니다.
맞춤 애플리케이션에서는 뒤로 버튼을 사용하지 않아야 합니다. 뒤로 버튼을 누르면 운전자가 이전 화면을 다시 불러와 인지 부하를 증가시키고 산만해질 수 있습니다. 메뉴 버튼 대신 기본 화면에서 보조 화면까지 명확하게 라벨이 지정된 탐색 버튼을 제공하세요. 보조 화면은 기본 화면으로 돌아가는 링크를 제공해야 하지만, 화면의 계층적 체인을 만드는 추가 탐색 링크는 제공하지 않아야 합니다.
뒤로 버튼은 창에 있으며 구조는 모든 Android Auto 애플리케이션에서 동일합니다. 탐색 창에서 뒤로 버튼을 누르면 탐색 창의 최상위 수준으로 이동한 다음 기본 앱 뷰로 돌아갑니다.
권장사항
뒤로 버튼은 탐색 창에 있을 수 있습니다.
금지사항
뒤로 버튼이 맞춤 앱 화면에 표시되면 안 됩니다.